AY2700 芬蘭航空
弗盧勒飛卑爾根航班
8月26日 週三
8月27日 週四
8月28日 週五
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已抵達
FRO
弗盧勒, 8月26日 週三
09:00
已安排: 09:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：35分
到達
BGO
卑爾根, 8月26日 週三
09:27
已安排: 09:40
行李
5
客運大樓
--
閘口
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已安排
預計於 11小時3分內出發
FRO
弗盧勒, 8月27日 週四
09:05
已安排: 09:05
檢票口
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客運大樓
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出發
飛行時間：35分
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卑爾根, 8月27日 週四
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FRO
弗盧勒, 8月28日 週五
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飛行時間：35分
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AY2700 航班詳情
航班 AY2700 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q，由 芬蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AY2700 航班時刻表
航班 AY2700 最近一次飛行預計於8月20日 週四 09:05（當地時間）起飛，並於8月20日 週四 09:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 | FRO - BGO |
實際時間：09:09
原定時間：09:05
|
實際時間：09:34
原定時間：09:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 8月25日 週二 | FRO - BGO |
實際時間：09:04
原定時間：09:05
|
實際時間：09:29
原定時間：09:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | FRO - BGO |
實際時間：09:06
原定時間：09:05
|
實際時間：09:38
原定時間：09:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 8月26日 週三 | FRO - BGO |
實際時間：09:00
原定時間：09:05
|
實際時間：09:27
原定時間：09:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 8月19日 週三 | FRO - BGO |
實際時間：09:34
原定時間：09:05
|
實際時間：10:06
原定時間：09:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | FRO - BGO |
實際時間：09:10
原定時間：09:05
|
實際時間：09:40
原定時間：09:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | FRO - BGO |
實際時間：
原定時間：09:05
|
實際時間：
原定時間：09:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 |
實際時間：09:09
原定時間：09:05
|
實際時間：09:34
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 8月25日 週二 |
實際時間：09:04
原定時間：09:05
|
實際時間：09:29
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：09:06
原定時間：09:05
|
實際時間：09:38
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 8月26日 週三 |
實際時間：09:00
原定時間：09:05
|
實際時間：09:27
原定時間：09:40
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已抵達 |
| 8月19日 週三 |
實際時間：09:34
原定時間：09:05
|
實際時間：10:06
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：09:10
原定時間：09:05
|
實際時間：09:40
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：
原定時間：09:05
|
實際時間：
原定時間：09:40
|
已安排 |
AY2700 航班準時率
AY2700 將於8月20日 週四 09:05從弗盧勒機場出發，並於8月20日 週四 09:43抵達卑爾根弗萊斯蘭機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為4分。
FRO (弗盧勒機場) - BGO (卑爾根弗萊斯蘭機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
17 Aug
18
19
20
21
24
25 Aug
@whatflytime
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