AY2706 芬蘭航空
斯塔萬格飛卑爾根航班
8月2日 週六
8月4日 週一
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已抵達
SVG
斯塔萬格, 8月2日 週六
15:51
已安排: 15:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
21
出發
飛行時間：40分
到達
BGO
卑爾根, 8月2日 週六
16:15
已安排: 16:30
行李
5
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 13小時16分內出發
SVG
斯塔萬格, 8月4日 週一
15:50
已安排: 15:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：40分
到達
BGO
卑爾根, 8月4日 週一
16:13
已安排: 16:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AY2706 航班詳情
航班 AY2706 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q，由 芬蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AY2706 航班時刻表
航班 AY2706 最近一次飛行預計於8月4日 週一 15:50（當地時間）起飛，並於8月4日 週一 16:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月4日 週一 | SVG - BGO |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：16:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 8月2日 週六 | SVG - BGO |
實際時間：15:51
原定時間：15:50
|
實際時間：16:15
原定時間：16:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月1日 週五 | SVG - BGO |
實際時間：15:55
原定時間：15:50
|
實際時間：16:20
原定時間：16:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月31日 週四 | SVG - BGO |
實際時間：15:57
原定時間：15:50
|
實際時間：16:22
原定時間：16:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月30日 週三 | SVG - BGO |
實際時間：15:49
原定時間：15:50
|
實際時間：16:12
原定時間：16:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月29日 週二 | SVG - BGO |
實際時間：15:53
原定時間：15:50
|
實際時間：16:17
原定時間：16:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月28日 週一 | SVG - BGO |
實際時間：15:57
原定時間：15:50
|
實際時間：16:21
原定時間：16:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月4日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：16:30
|
已安排 |
| 8月2日 週六 |
實際時間：15:51
原定時間：15:50
|
實際時間：16:15
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：15:55
原定時間：15:50
|
實際時間：16:20
原定時間：16:30
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已抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：15:57
原定時間：15:50
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實際時間：16:22
原定時間：16:30
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已抵達 |
| 7月30日 週三 |
實際時間：15:49
原定時間：15:50
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實際時間：16:12
原定時間：16:30
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已抵達 |
| 7月29日 週二 |
實際時間：15:53
原定時間：15:50
|
實際時間：16:17
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 7月28日 週一 |
實際時間：15:57
原定時間：15:50
|
實際時間：16:21
原定時間：16:30
|
已抵達 |
AY2706 航班準時率
AY2706 將於8月4日 週一 15:50從斯塔萬格機場出發，並於8月4日 週一 16:13抵達卑爾根弗萊斯蘭機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為4分。
SVG (斯塔萬格機場) - BGO (卑爾根弗萊斯蘭機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
26 Jul
28
29
30
31
1
2 Aug
@whatflytime
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