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12分前已抵達
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 | TOS - HFT |
實際時間:14:25
原定時間:14:30
|
實際時間:14:57
原定時間:15:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 4月5日 週日 | TOS - HFT |
實際時間:14:30
原定時間:14:30
|
實際時間:15:03
原定時間:15:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 4月2日 週四 | TOS - HFT |
實際時間:14:19
原定時間:14:30
|
實際時間:15:05
原定時間:15:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | TOS - HFT |
實際時間:14:26
原定時間:14:30
|
實際時間:15:01
原定時間:15:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | TOS - HFT |
實際時間:14:24
原定時間:14:30
|
實際時間:14:56
原定時間:15:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 |
實際時間:14:25
原定時間:14:30
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實際時間:14:57
原定時間:15:15
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已抵達 |
| 4月5日 週日 |
實際時間:14:30
原定時間:14:30
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實際時間:15:03
原定時間:15:15
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已抵達 |
| 4月2日 週四 |
實際時間:14:19
原定時間:14:30
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實際時間:15:05
原定時間:15:15
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已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間:14:26
原定時間:14:30
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實際時間:15:01
原定時間:15:15
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已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間:14:24
原定時間:14:30
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實際時間:14:56
原定時間:15:15
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已抵達 |