AY490 芬蘭航空
庫薩莫飛赫爾辛基航班
4月12日 週日
4月13日 週一
4月14日 週二
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已抵達
KAO
庫薩莫, 4月12日 週日
09:11
已安排: 09:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
HEL
赫爾辛基, 4月12日 週日
10:42
已安排: 10:40
行李
10
客運大樓
--
閘口
10
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已安排
預計於 8小時43分內出發
KAO
庫薩莫, 4月13日 週一
10:45
已安排: 10:45
檢票口
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客運大樓
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閘口
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出發
飛行時間：1小時40分
到達
HEL
赫爾辛基, 4月13日 週一
12:25
已安排: 12:25
行李
12
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KAO
庫薩莫, 4月14日 週二
10:45
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飛行時間：1小時40分
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HEL
赫爾辛基, 4月14日 週二
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12
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AY490 航班詳情
航班 AY490 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 芬蘭航空營運，並設有68個座位。
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：16年4個月
座位：68
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
AY490 航班時刻表
航班 AY490 最近一次飛行預計於4月6日 週一 10:45（當地時間）起飛，並於4月6日 週一 12:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月6日 週一 | KAO - HEL |
實際時間：10:31
原定時間：10:45
|
實際時間：12:04
原定時間：12:25
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 4月11日 週六 | KAO - HEL |
實際時間：13:24
原定時間：13:30
|
實際時間：15:03
原定時間：15:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | KAO - HEL |
實際時間：11:38
原定時間：11:35
|
實際時間：13:07
原定時間：13:15
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | KAO - HEL |
實際時間：
原定時間：10:45
|
實際時間：
原定時間：12:25
|
法國宇航公司 ATR72 | 已安排 |
| 4月7日 週二 | KAO - HEL |
實際時間：10:57
原定時間：10:45
|
實際時間：12:24
原定時間：12:25
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | KAO - HEL |
實際時間：09:11
原定時間：09:00
|
實際時間：10:42
原定時間：10:40
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | KAO - HEL |
實際時間：10:54
原定時間：10:45
|
實際時間：12:21
原定時間：12:25
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月6日 週一 |
實際時間：10:31
原定時間：10:45
|
實際時間：12:04
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 4月11日 週六 |
實際時間：13:24
原定時間：13:30
|
實際時間：15:03
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：11:38
原定時間：11:35
|
實際時間：13:07
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：10:45
|
實際時間：
原定時間：12:25
|
已安排 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：10:57
原定時間：10:45
|
實際時間：12:24
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：09:11
原定時間：09:00
|
實際時間：10:42
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：10:54
原定時間：10:45
|
實際時間：12:21
原定時間：12:25
|
已抵達 |
AY490 航班準時率
AY490 將於4月6日 週一 10:45從庫薩莫機場出發，並於4月6日 週一 12:01抵達赫爾辛基萬塔機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為3分。
KAO (庫薩莫機場) - HEL (赫爾辛基萬塔機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
4 Apr
5
6
7
9
10
11 Apr
@whatflytime
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