AY5076 芬蘭航空
宮崎飛東京航班
11月7日 週五
11月8日 週六
11月9日 週日
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已抵達
KMI
宮崎, 11月7日 週五
14:07
已安排: 14:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
9
出發
飛行時間：1小時35分
到達
HND
東京, 11月7日 週五
15:30
已安排: 15:35
行李
--
客運大樓
T1
閘口
1,3
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7小時52分前已抵達
KMI
宮崎, 11月8日 週六
15:19
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檢票口
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客運大樓
--
閘口
9
出發
飛行時間：1小時35分
到達
HND
東京, 11月8日 週六
16:36
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行李
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客運大樓
T1
閘口
5,6
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已安排
KMI
宮崎, 11月9日 週日
14:00
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9
出發
飛行時間：1小時35分
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HND
東京, 11月9日 週日
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AY5076 航班詳情
航班 AY5076 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 芬蘭航空營運，並設有100個座位。
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：8年4個月
座位：100
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
AY5076 航班時刻表
航班 AY5076 最近一次飛行預計於11月8日 週六 15:15（當地時間）起飛，並於11月8日 週六 16:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | KMI - HND |
實際時間：15:19
原定時間：14:00
|
實際時間：16:36
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月5日 週三 | KMI - HND |
實際時間：14:43
原定時間：14:00
|
實際時間：16:06
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月6日 週四 | KMI - HND |
實際時間：15:02
原定時間：14:00
|
實際時間：16:23
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月3日 週一 | KMI - HND |
實際時間：14:10
原定時間：14:00
|
實際時間：15:23
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月4日 週二 | KMI - HND |
實際時間：14:18
原定時間：14:00
|
實際時間：15:37
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月2日 週日 | KMI - HND |
實際時間：14:13
原定時間：14:00
|
實際時間：15:32
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | KMI - HND |
實際時間：14:07
原定時間：14:00
|
實際時間：15:30
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際時間：15:19
原定時間：14:00
|
實際時間：16:36
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 11月5日 週三 |
實際時間：14:43
原定時間：14:00
|
實際時間：16:06
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際時間：15:02
原定時間：14:00
|
實際時間：16:23
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際時間：14:10
原定時間：14:00
|
實際時間：15:23
原定時間：15:35
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已抵達 |
| 11月4日 週二 |
實際時間：14:18
原定時間：14:00
|
實際時間：15:37
原定時間：15:35
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已抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：14:13
原定時間：14:00
|
實際時間：15:32
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：14:07
原定時間：14:00
|
實際時間：15:30
原定時間：15:35
|
已抵達 |
AY5076 航班準時率
AY5076 將於11月8日 週六 15:15從宮崎機場出發，並於11月8日 週六 16:50抵達羽田機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為25分。
KMI (宮崎機場) - HND (羽田機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
1 Nov
2
3
4
5
6
7 Nov
@whatflytime
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