AY5391 芬蘭航空
巴塞隆拿飛波士頓航班
1月19日 週一
1月22日 週四
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已抵達
BCN
巴塞隆拿, 1月19日 週一
18:19
已安排: 18:10
檢票口
351-355
客運大樓
T1
閘口
E73
出發
飛行時間：8小時45分
到達
BOS
波士頓, 1月19日 週一
20:49
已安排: 20:55
行李
2
客運大樓
E
閘口
E4
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已安排
預計於 51小時19分內出發
BCN
巴塞隆拿, 1月22日 週四
18:10
已安排: 18:10
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：8小時45分
到達
BOS
波士頓, 1月22日 週四
20:55
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行李
--
客運大樓
E
閘口
--
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AY5391 航班詳情
航班 AY5391 的客機型號為空中巴士A330-200，由 芬蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AY5391 航班時刻表
航班 AY5391 最近一次飛行預計於1月12日 週一 18:10（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 20:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | BCN - BOS |
實際時間：18:23
原定時間：18:10
|
實際時間：20:41
原定時間：20:55
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月17日 週六 | BCN - BOS |
實際時間：18:27
原定時間：18:10
|
實際時間：20:53
原定時間：20:55
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | BCN - BOS |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
空中巴士A330-200 | 航班取消 |
| 1月10日 週六 | BCN - BOS |
實際時間：18:26
原定時間：18:10
|
實際時間：21:13
原定時間：20:55
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | BCN - BOS |
實際時間：18:22
原定時間：18:10
|
實際時間：21:03
原定時間：20:55
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | BCN - BOS |
實際時間：18:24
原定時間：18:10
|
實際時間：20:58
原定時間：20:55
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | BCN - BOS |
實際時間：18:19
原定時間：18:10
|
實際時間：20:49
原定時間：20:55
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：18:23
原定時間：18:10
|
實際時間：20:41
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：18:27
原定時間：18:10
|
實際時間：20:53
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
航班取消 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：18:26
原定時間：18:10
|
實際時間：21:13
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：18:22
原定時間：18:10
|
實際時間：21:03
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：18:24
原定時間：18:10
|
實際時間：20:58
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：18:19
原定時間：18:10
|
實際時間：20:49
原定時間：20:55
|
已抵達 |
AY5391 航班準時率
AY5391 將於1月12日 週一 18:10從巴塞隆拿機場出發，並於1月12日 週一 20:40抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為12分。
BCN (巴塞隆拿機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
10 Jan
11
12
15
17
18
19 Jan
@whatflytime
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