AY6682 芬蘭航空
墨爾本飛多哈航班
10月14日 週二
10月15日 週三
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已抵達
MEL
墨爾本, 10月14日 週二
16:38
已安排: 16:15
檢票口
M240-257
客運大樓
T2
閘口
18
出發
飛行時間：14小時15分
到達
DOH
多哈, 10月14日 週二
22:20
已安排: 22:30
行李
5
客運大樓
--
閘口
--
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已出發
於 9小時48分內抵達
MEL
墨爾本, 10月15日 週三
16:47
已安排: 16:15
檢票口
M240-257
客運大樓
T2
閘口
9
出發
飛行時間：14小時15分
到達
DOH
多哈, 10月15日 週三
22:37
已安排: 22:30
行李
9
客運大樓
--
閘口
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AY6682 航班詳情
航班 AY6682 的客機型號為波音 777-300ER，由 芬蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AY6682 航班時刻表
航班 AY6682 最近一次飛行預計於10月15日 週三 16:15（當地時間）起飛，並於10月15日 週三 22:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月15日 週三 | MEL - DOH |
實際時間：16:47
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：22:30
|
波音 777-300ER | 已出發 |
| 10月14日 週二 | MEL - DOH |
實際時間：16:38
原定時間：16:15
|
實際時間：22:20
原定時間：22:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | MEL - DOH |
實際時間：16:32
原定時間：16:15
|
實際時間：22:21
原定時間：22:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | MEL - DOH |
實際時間：16:15
原定時間：16:15
|
實際時間：21:56
原定時間：22:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | MEL - DOH |
實際時間：16:32
原定時間：16:15
|
實際時間：22:26
原定時間：22:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | MEL - DOH |
實際時間：16:30
原定時間：16:15
|
實際時間：22:23
原定時間：22:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | MEL - DOH |
實際時間：16:37
原定時間：16:15
|
實際時間：22:24
原定時間：22:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月15日 週三 |
實際時間：16:47
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：22:30
|
已出發 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：16:38
原定時間：16:15
|
實際時間：22:20
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：16:32
原定時間：16:15
|
實際時間：22:21
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：16:15
原定時間：16:15
|
實際時間：21:56
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：16:32
原定時間：16:15
|
實際時間：22:26
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：16:30
原定時間：16:15
|
實際時間：22:23
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：16:37
原定時間：16:15
|
實際時間：22:24
原定時間：22:30
|
已抵達 |
AY6682 航班準時率
AY6682 將於10月15日 週三 16:15從墨爾本機場出發，並於10月15日 週三 22:37抵達哈馬德國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為15分。
MEL (墨爾本機場) - DOH (哈馬德國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
8 Oct
9
10
11
12
13
14 Oct
@whatflytime
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