AY6911 芬蘭航空
曼谷飛蘇梅島航班
11月28日 週五
11月29日 週六
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已抵達
BKK
曼谷, 11月28日 週五
15:55
已安排: 15:15
檢票口
D,E
客運大樓
--
閘口
A4
出發
飛行時間：1小時10分
到達
USM
蘇梅島, 11月28日 週五
16:46
已安排: 16:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
6小時40分前已抵達
BKK
曼谷, 11月29日 週六
15:31
已安排: 15:15
檢票口
D,E
客運大樓
--
閘口
A3
出發
飛行時間：1小時10分
到達
USM
蘇梅島, 11月29日 週六
16:19
已安排: 16:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AY6911 航班詳情
航班 AY6911 的客機型號為空中巴士 A319，由 芬蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AY6911 航班時刻表
航班 AY6911 最近一次飛行預計於11月28日 週五 15:15（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 16:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | BKK - USM |
實際時間：15:55
原定時間：15:15
|
實際時間：16:46
原定時間：16:25
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | BKK - USM |
實際時間：15:46
原定時間：15:15
|
實際時間：16:39
原定時間：16:25
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | BKK - USM |
實際時間：15:34
原定時間：15:15
|
實際時間：16:29
原定時間：16:25
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | BKK - USM |
實際時間：15:44
原定時間：15:15
|
實際時間：16:36
原定時間：16:25
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | BKK - USM |
實際時間：15:31
原定時間：15:15
|
實際時間：16:19
原定時間：16:25
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | BKK - USM |
實際時間：15:44
原定時間：15:15
|
實際時間：16:37
原定時間：16:25
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | BKK - USM |
實際時間：15:56
原定時間：15:15
|
實際時間：16:53
原定時間：16:25
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：15:55
原定時間：15:15
|
實際時間：16:46
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：15:46
原定時間：15:15
|
實際時間：16:39
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：15:34
原定時間：15:15
|
實際時間：16:29
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：15:44
原定時間：15:15
|
實際時間：16:36
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：15:31
原定時間：15:15
|
實際時間：16:19
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：15:44
原定時間：15:15
|
實際時間：16:37
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：15:56
原定時間：15:15
|
實際時間：16:53
原定時間：16:25
|
已抵達 |
AY6911 航班準時率
AY6911 將於11月28日 週五 15:15從素萬那普機場（蘇凡納布機場）出發，並於11月28日 週五 16:50抵達蘇梅國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為30分。
BKK (素萬那普機場（蘇凡納布機場）) - USM (蘇梅國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
22 Nov
23
24
25
26
27
28 Nov
@whatflytime
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