AY816 芬蘭航空
斯德哥爾摩飛赫爾辛基航班
9月10日 週四
9月11日 週五
9月12日 週六
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已抵達
ARN
斯德哥爾摩, 9月10日 週四
18:48
已安排: 17:40
檢票口
12-18
客運大樓
T2
閘口
64
出發
飛行時間：1小時
到達
HEL
赫爾辛基, 9月10日 週四
20:30
已安排: 19:40
行李
8
客運大樓
--
閘口
34
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預計於 19小時49分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 9月11日 週五
17:40
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12-18
客運大樓
T2
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--
出發
飛行時間：1小時
到達
HEL
赫爾辛基, 9月11日 週五
19:40
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行李
2
客運大樓
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ARN
斯德哥爾摩, 9月12日 週六
17:40
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12-18
客運大樓
T2
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--
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飛行時間：1小時
到達
HEL
赫爾辛基, 9月12日 週六
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3
客運大樓
--
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AY816 航班詳情
航班 AY816 的客機型號為空中巴士 A319，由 芬蘭航空營運，並設有136個座位。
空中巴士 A319
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：26年
座位：136
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
AY816 航班時刻表
航班 AY816 最近一次飛行預計於9月7日 週一 17:40（當地時間）起飛，並於9月7日 週一 19:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月7日 週一 | ARN - HEL |
實際時間：17:44
原定時間：17:40
|
實際時間：19:24
原定時間：19:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月5日 週六 | ARN - HEL |
實際時間：17:41
原定時間：17:40
|
實際時間：19:23
原定時間：19:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月10日 週四 | ARN - HEL |
實際時間：18:48
原定時間：17:40
|
實際時間：20:30
原定時間：19:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月8日 週二 | ARN - HEL |
實際時間：17:58
原定時間：17:40
|
實際時間：19:37
原定時間：19:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | ARN - HEL |
實際時間：17:46
原定時間：17:40
|
實際時間：19:21
原定時間：19:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月11日 週五 | ARN - HEL |
實際時間：
原定時間：17:40
|
實際時間：
原定時間：19:40
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 9月9日 週三 | ARN - HEL |
實際時間：17:36
原定時間：17:40
|
實際時間：19:14
原定時間：19:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月7日 週一 |
實際時間：17:44
原定時間：17:40
|
實際時間：19:24
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 9月5日 週六 |
實際時間：17:41
原定時間：17:40
|
實際時間：19:23
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 9月10日 週四 |
實際時間：18:48
原定時間：17:40
|
實際時間：20:30
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 9月8日 週二 |
實際時間：17:58
原定時間：17:40
|
實際時間：19:37
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：17:46
原定時間：17:40
|
實際時間：19:21
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 9月11日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:40
|
實際時間：
原定時間：19:40
|
已安排 |
| 9月9日 週三 |
實際時間：17:36
原定時間：17:40
|
實際時間：19:14
原定時間：19:40
|
已抵達 |
AY816 航班準時率
AY816 將於9月7日 週一 17:40從斯德哥爾摩機場出發，並於9月7日 週一 19:27抵達赫爾辛基萬塔機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為7分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - HEL (赫爾辛基萬塔機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
3 Sep
4
5
6
7
8
9 Sep
@whatflytime
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