AZ087 義大利航空（ITA）
伊維薩飛羅馬航班
8月30日 週六
8月31日 週日
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已抵達
IBZ
伊維薩, 8月30日 週六
16:03
已安排: 15:25
檢票口
58-61
客運大樓
T1
閘口
15
出發
飛行時間：1小時45分
到達
FCO
羅馬, 8月30日 週六
17:27
已安排: 17:10
行李
28
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 21小時29分內出發
IBZ
伊維薩, 8月31日 週日
20:15
已安排: 20:15
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
FCO
羅馬, 8月31日 週日
21:38
已安排: 22:00
行李
26
客運大樓
T1
閘口
--
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AZ087 航班詳情
航班 AZ087 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 義大利航空（ITA）營運，並設有--個座位。
航空公司：義大利航空（ITA）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AZ087 航班時刻表
航班 AZ087 最近一次飛行預計於8月31日 週日 20:15（當地時間）起飛，並於8月31日 週日 21:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月31日 週日 | IBZ - FCO |
實際時間：
原定時間：20:15
|
實際時間：
原定時間：22:00
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 8月30日 週六 | IBZ - FCO |
實際時間：16:03
原定時間：15:25
|
實際時間：17:27
原定時間：17:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月29日 週五 | IBZ - FCO |
實際時間：20:00
原定時間：19:25
|
實際時間：21:25
原定時間：21:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月28日 週四 | IBZ - FCO |
實際時間：14:24
原定時間：14:05
|
實際時間：15:45
原定時間：15:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | IBZ - FCO |
實際時間：14:26
原定時間：13:55
|
實際時間：15:50
原定時間：15:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | IBZ - FCO |
實際時間：14:46
原定時間：14:35
|
實際時間：16:11
原定時間：16:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | IBZ - FCO |
實際時間：19:33
原定時間：19:20
|
實際時間：20:59
原定時間：21:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：20:15
|
實際時間：
原定時間：22:00
|
已安排 |
| 8月30日 週六 |
實際時間：16:03
原定時間：15:25
|
實際時間：17:27
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 8月29日 週五 |
實際時間：20:00
原定時間：19:25
|
實際時間：21:25
原定時間：21:10
|
已抵達 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：14:24
原定時間：14:05
|
實際時間：15:45
原定時間：15:50
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：14:26
原定時間：13:55
|
實際時間：15:50
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：14:46
原定時間：14:35
|
實際時間：16:11
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：19:33
原定時間：19:20
|
實際時間：20:59
原定時間：21:05
|
已抵達 |
AZ087 航班準時率
AZ087 將於8月31日 週日 20:15從伊維薩機場出發，並於8月31日 週日 21:38抵達羅馬機場（菲烏米奇諾機場）。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為32分。
IBZ (伊維薩機場) - FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
23 Aug
24
25
26
27
28
29 Aug
@whatflytime
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