AZ2505 義大利航空（ITA）
塞薩洛尼基飛貝爾格萊德航班
8月28日 週四
8月29日 週五
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已抵達
SKG
塞薩洛尼基, 8月28日 週四
16:31
已安排: 16:10
檢票口
29-31
客運大樓
T1
閘口
19
出發
飛行時間：1小時10分
到達
BEG
貝爾格萊德, 8月28日 週四
16:34
已安排: 16:20
行李
--
客運大樓
T2
閘口
C13
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已安排
預計於 3小時24分內出發
SKG
塞薩洛尼基, 8月29日 週五
16:05
已安排: 16:05
檢票口
33-35
客運大樓
T1
閘口
24
出發
飛行時間：1小時10分
到達
BEG
貝爾格萊德, 8月29日 週五
15:57
已安排: 16:15
行李
--
客運大樓
T2
閘口
C10
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AZ2505 航班詳情
航班 AZ2505 的客機型號為空中巴士 A319，由 義大利航空（ITA）營運，並設有--個座位。
航空公司：義大利航空（ITA）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AZ2505 航班時刻表
航班 AZ2505 最近一次飛行預計於8月29日 週五 16:05（當地時間）起飛，並於8月29日 週五 15:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 | SKG - BEG |
實際時間：
原定時間：16:05
|
實際時間：
原定時間：16:15
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 8月28日 週四 | SKG - BEG |
實際時間：16:31
原定時間：16:10
|
實際時間：16:34
原定時間：16:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | SKG - BEG |
實際時間：16:45
原定時間：16:10
|
實際時間：16:41
原定時間：16:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | SKG - BEG |
實際時間：16:36
原定時間：16:10
|
實際時間：16:26
原定時間：16:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | SKG - BEG |
實際時間：16:39
原定時間：16:05
|
實際時間：16:32
原定時間：16:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | SKG - BEG |
實際時間：17:32
原定時間：16:05
|
實際時間：17:24
原定時間：16:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | SKG - BEG |
實際時間：16:34
原定時間：16:10
|
實際時間：16:28
原定時間：16:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：16:05
|
實際時間：
原定時間：16:15
|
已安排 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：16:31
原定時間：16:10
|
實際時間：16:34
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：16:45
原定時間：16:10
|
實際時間：16:41
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：16:36
原定時間：16:10
|
實際時間：16:26
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：16:39
原定時間：16:05
|
實際時間：16:32
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：17:32
原定時間：16:05
|
實際時間：17:24
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：16:34
原定時間：16:10
|
實際時間：16:28
原定時間：16:20
|
已抵達 |
AZ2505 航班準時率
AZ2505 將於8月29日 週五 16:05從塞薩洛尼基馬其頓國際機場出發，並於8月29日 週五 15:57抵達貝爾格萊德國際機場。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為39分。
SKG (塞薩洛尼基馬其頓國際機場) - BEG (貝爾格萊德國際機場)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
20 Aug
21
22
24
25
27
28 Aug
@whatflytime
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