AZ3507 義大利航空（ITA）
芝加哥飛紐約航班
7月15日 週二
7月16日 週三
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已抵達
ORD
芝加哥, 7月15日 週二
13:46
已安排: 13:30
檢票口
40A-50A
客運大樓
T5
閘口
M2
出發
飛行時間：2小時38分
到達
JFK
紐約, 7月15日 週二
16:36
已安排: 17:08
行李
T4
客運大樓
T4
閘口
A21
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已安排
預計於 9小時1分內出發
ORD
芝加哥, 7月16日 週三
13:30
已安排: 13:30
檢票口
40A-50A
客運大樓
T5
閘口
M2
出發
飛行時間：2小時38分
到達
JFK
紐約, 7月16日 週三
16:17
已安排: 17:08
行李
--
客運大樓
T4
閘口
B48
AZ3507 航班詳情
航班 AZ3507 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 義大利航空（ITA）營運，並設有--個座位。
航空公司：義大利航空（ITA）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AZ3507 航班時刻表
航班 AZ3507 最近一次飛行預計於7月16日 週三 13:30（當地時間）起飛，並於7月16日 週三 16:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月16日 週三 | ORD - JFK |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：17:08
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 7月15日 週二 | ORD - JFK |
實際時間：13:46
原定時間：13:30
|
實際時間：16:36
原定時間：17:08
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月14日 週一 | ORD - JFK |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：17:08
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 航班取消 |
| 7月13日 週日 | ORD - JFK |
實際時間：17:05
原定時間：13:30
|
實際時間：19:53
原定時間：17:08
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月12日 週六 | ORD - JFK |
實際時間：13:47
原定時間：13:30
|
實際時間：16:56
原定時間：17:08
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | ORD - JFK |
實際時間：14:02
原定時間：13:30
|
實際時間：16:54
原定時間：17:08
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | ORD - JFK |
實際時間：14:43
原定時間：13:30
|
實際時間：17:46
原定時間：17:08
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月16日 週三 |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：17:08
|
已安排 |
| 7月15日 週二 |
實際時間：13:46
原定時間：13:30
|
實際時間：16:36
原定時間：17:08
|
已抵達 |
| 7月14日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：17:08
|
航班取消 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：17:05
原定時間：13:30
|
實際時間：19:53
原定時間：17:08
|
已抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：13:47
原定時間：13:30
|
實際時間：16:56
原定時間：17:08
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：14:02
原定時間：13:30
|
實際時間：16:54
原定時間：17:08
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：14:43
原定時間：13:30
|
實際時間：17:46
原定時間：17:08
|
已抵達 |
AZ3507 航班準時率
AZ3507 將於7月16日 週三 13:30從奧黑爾國際機場出發，並於7月16日 週三 16:17抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為59分。
ORD (奧黑爾國際機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
59min
延遲
172m
129m
86m
43m
準時
9 Jul
10
11
12
13
14
15 Jul
@whatflytime
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