AZ3860 義大利航空（ITA）
蘇黎世飛法蘭克福航班
12月16日 週二
12月18日 週四
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已抵達
ZRH
蘇黎世, 12月16日 週二
13:13
已安排: 12:50
檢票口
1,3
客運大樓
T1
閘口
A52
出發
飛行時間：1小時5分
到達
FRA
法蘭克福, 12月16日 週二
13:52
已安排: 13:55
行李
6
客運大樓
T1
閘口
A2
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已安排
預計於 32小時28分內出發
ZRH
蘇黎世, 12月18日 週四
12:50
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1,3
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時5分
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FRA
法蘭克福, 12月18日 週四
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--
客運大樓
T1
閘口
--
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AZ3860 航班詳情
航班 AZ3860 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 義大利航空（ITA）營運，並設有--個座位。
航空公司：義大利航空（ITA）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AZ3860 航班時刻表
航班 AZ3860 最近一次飛行預計於12月13日 週六 12:45（當地時間）起飛，並於12月13日 週六 13:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 | ZRH - FRA |
實際時間：13:05
原定時間：12:45
|
實際時間：13:46
原定時間：13:50
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | ZRH - FRA |
實際時間：13:12
原定時間：12:50
|
實際時間：13:54
原定時間：13:55
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 12月16日 週二 | ZRH - FRA |
實際時間：13:13
原定時間：12:50
|
實際時間：13:52
原定時間：13:55
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | ZRH - FRA |
實際時間：13:18
原定時間：12:50
|
實際時間：13:54
原定時間：13:55
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | ZRH - FRA |
實際時間：12:25
原定時間：12:10
|
實際時間：13:07
原定時間：13:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | ZRH - FRA |
實際時間：12:50
原定時間：12:35
|
實際時間：13:30
原定時間：13:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | ZRH - FRA |
實際時間：12:33
原定時間：12:10
|
實際時間：13:13
原定時間：13:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 |
實際時間：13:05
原定時間：12:45
|
實際時間：13:46
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：13:12
原定時間：12:50
|
實際時間：13:54
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 12月16日 週二 |
實際時間：13:13
原定時間：12:50
|
實際時間：13:52
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：13:18
原定時間：12:50
|
實際時間：13:54
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：12:25
原定時間：12:10
|
實際時間：13:07
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：12:50
原定時間：12:35
|
實際時間：13:30
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：12:33
原定時間：12:10
|
實際時間：13:13
原定時間：13:15
|
已抵達 |
AZ3860 航班準時率
AZ3860 將於12月13日 週六 12:45從蘇黎世機場出發，並於12月13日 週六 13:48抵達法蘭克福機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為21分。
ZRH (蘇黎世機場) - FRA (法蘭克福機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
9 Dec
10
11
12
13
14
16 Dec
@whatflytime
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