AZ4287 義大利航空（ITA）
波士頓飛匹茲堡航班
8月14日 週四
8月15日 週五
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已抵達
BOS
波士頓, 8月14日 週四
16:23
已安排: 16:00
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A11
出發
飛行時間：2小時
到達
PIT
匹茲堡, 8月14日 週四
17:41
已安排: 18:00
行李
M
客運大樓
--
閘口
D1
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已安排
預計於 5小時57分內出發
BOS
波士頓, 8月15日 週五
16:00
已安排: 16:00
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A6
出發
飛行時間：2小時
到達
PIT
匹茲堡, 8月15日 週五
17:17
已安排: 18:00
行李
M
客運大樓
--
閘口
D1
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AZ4287 航班詳情
航班 AZ4287 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 義大利航空（ITA）營運，並設有--個座位。
航空公司：義大利航空（ITA）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AZ4287 航班時刻表
航班 AZ4287 最近一次飛行預計於8月15日 週五 16:00（當地時間）起飛，並於8月15日 週五 17:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月15日 週五 | BOS - PIT |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：18:00
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 8月14日 週四 | BOS - PIT |
實際時間：16:23
原定時間：16:00
|
實際時間：17:41
原定時間：18:00
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月13日 週三 | BOS - PIT |
實際時間：16:19
原定時間：16:00
|
實際時間：17:38
原定時間：18:00
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月12日 週二 | BOS - PIT |
實際時間：16:06
原定時間：16:00
|
實際時間：17:20
原定時間：18:00
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | BOS - PIT |
實際時間：16:15
原定時間：16:00
|
實際時間：17:31
原定時間：18:00
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月10日 週日 | BOS - PIT |
實際時間：16:16
原定時間：16:05
|
實際時間：17:35
原定時間：18:04
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月9日 週六 | BOS - PIT |
實際時間：18:08
原定時間：17:55
|
實際時間：19:20
原定時間：20:05
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月15日 週五 |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：18:00
|
已安排 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：16:23
原定時間：16:00
|
實際時間：17:41
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：16:19
原定時間：16:00
|
實際時間：17:38
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際時間：16:06
原定時間：16:00
|
實際時間：17:20
原定時間：18:00
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已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：16:15
原定時間：16:00
|
實際時間：17:31
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際時間：16:16
原定時間：16:05
|
實際時間：17:35
原定時間：18:04
|
已抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際時間：18:08
原定時間：17:55
|
實際時間：19:20
原定時間：20:05
|
已抵達 |
AZ4287 航班準時率
AZ4287 將於8月15日 週五 16:00從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於8月15日 週五 17:17抵達匹茲堡國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為14分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - PIT (匹茲堡國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
8 Aug
9
10
11
12
13
14 Aug
@whatflytime
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