AZ4421 義大利航空（ITA）
休斯敦飛波士頓航班
9月14日 週一
9月15日 週二
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已抵達
IAH
休斯敦, 9月14日 週一
10:29
已安排: 09:35
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C39
出發
飛行時間：4小時4分
到達
BOS
波士頓, 9月14日 週一
14:43
已安排: 14:39
行李
7
客運大樓
B
閘口
B26
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已安排
預計於 5小時11分內出發
IAH
休斯敦, 9月15日 週二
09:39
已安排: 09:39
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C12
出發
飛行時間：4小時4分
到達
BOS
波士頓, 9月15日 週二
14:00
已安排: 14:43
行李
6
客運大樓
B
閘口
B24
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AZ4421 航班詳情
航班 AZ4421 的客機型號為波音 737-900，由 義大利航空（ITA）營運，並設有--個座位。
航空公司：義大利航空（ITA）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AZ4421 航班時刻表
航班 AZ4421 最近一次飛行預計於9月12日 週六 10:53（當地時間）起飛，並於9月12日 週六 15:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 | IAH - BOS |
實際時間：11:02
原定時間：09:39
|
實際時間：15:13
原定時間：14:43
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月10日 週四 | IAH - BOS |
實際時間：10:15
原定時間：09:35
|
實際時間：14:25
原定時間：14:39
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月15日 週二 | IAH - BOS |
實際時間：
原定時間：09:39
|
實際時間：
原定時間：14:43
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 9月13日 週日 | IAH - BOS |
實際時間：10:46
原定時間：09:35
|
實際時間：14:57
原定時間：14:39
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月8日 週二 | IAH - BOS |
實際時間：10:25
原定時間：09:39
|
實際時間：14:56
原定時間：14:43
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月11日 週五 | IAH - BOS |
實際時間：09:56
原定時間：09:35
|
實際時間：14:17
原定時間：14:39
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月14日 週一 | IAH - BOS |
實際時間：10:29
原定時間：09:35
|
實際時間：14:43
原定時間：14:39
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 |
實際時間：11:02
原定時間：09:39
|
實際時間：15:13
原定時間：14:43
|
已抵達 |
| 9月10日 週四 |
實際時間：10:15
原定時間：09:35
|
實際時間：14:25
原定時間：14:39
|
已抵達 |
| 9月15日 週二 |
實際時間：
原定時間：09:39
|
實際時間：
原定時間：14:43
|
已安排 |
| 9月13日 週日 |
實際時間：10:46
原定時間：09:35
|
實際時間：14:57
原定時間：14:39
|
已抵達 |
| 9月8日 週二 |
實際時間：10:25
原定時間：09:39
|
實際時間：14:56
原定時間：14:43
|
已抵達 |
| 9月11日 週五 |
實際時間：09:56
原定時間：09:35
|
實際時間：14:17
原定時間：14:39
|
已抵達 |
| 9月14日 週一 |
實際時間：10:29
原定時間：09:35
|
實際時間：14:43
原定時間：14:39
|
已抵達 |
AZ4421 航班準時率
AZ4421 將於9月12日 週六 10:53從喬治布希洲際機場出發，並於9月12日 週六 15:17抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為46分。
IAH (喬治布希洲際機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
7 Sep
8
10
11
12
13
14 Sep
@whatflytime
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