AZ5652 義大利航空（ITA）
杜拜飛馬斯喀特航班
11月2日 週日
11月3日 週一
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已抵達
DXB
杜拜, 11月2日 週日
02:36
已安排: 02:15
檢票口
AREA 1-5
客運大樓
T3
閘口
A18
出發
飛行時間：1小時15分
到達
MCT
馬斯喀特, 11月2日 週日
03:21
已安排: 03:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 3小時11分內出發
DXB
杜拜, 11月3日 週一
02:15
已安排: 02:15
檢票口
AREA 1-5
客運大樓
T3
閘口
A6
出發
飛行時間：1小時15分
到達
MCT
馬斯喀特, 11月3日 週一
02:57
已安排: 03:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AZ5652 航班詳情
航班 AZ5652 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 義大利航空（ITA）營運，並設有--個座位。
航空公司：義大利航空（ITA）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AZ5652 航班時刻表
航班 AZ5652 最近一次飛行預計於11月3日 週一 02:15（當地時間）起飛，並於11月3日 週一 02:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月3日 週一 | DXB - MCT |
實際時間：
原定時間：02:15
|
實際時間：
原定時間：03:30
|
空中巴士A350廣體機 | 已安排 |
| 11月2日 週日 | DXB - MCT |
實際時間：02:36
原定時間：02:15
|
實際時間：03:21
原定時間：03:30
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月1日 週六 | DXB - MCT |
實際時間：02:39
原定時間：02:15
|
實際時間：03:24
原定時間：03:30
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 10月31日 週五 | DXB - MCT |
實際時間：03:08
原定時間：02:40
|
實際時間：03:53
原定時間：03:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | DXB - MCT |
實際時間：02:52
原定時間：02:40
|
實際時間：03:34
原定時間：03:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | DXB - MCT |
實際時間：02:38
原定時間：02:15
|
實際時間：03:24
原定時間：03:30
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | DXB - MCT |
實際時間：02:54
原定時間：02:40
|
實際時間：03:39
原定時間：03:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月3日 週一 |
實際時間：
原定時間：02:15
|
實際時間：
原定時間：03:30
|
已安排 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：02:36
原定時間：02:15
|
實際時間：03:21
原定時間：03:30
|
已抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際時間：02:39
原定時間：02:15
|
實際時間：03:24
原定時間：03:30
|
已抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際時間：03:08
原定時間：02:40
|
實際時間：03:53
原定時間：03:55
|
已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間：02:52
原定時間：02:40
|
實際時間：03:34
原定時間：03:55
|
已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間：02:38
原定時間：02:15
|
實際時間：03:24
原定時間：03:30
|
已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間：02:54
原定時間：02:40
|
實際時間：03:39
原定時間：03:55
|
已抵達 |
AZ5652 航班準時率
AZ5652 將於11月3日 週一 02:15從杜拜機場出發，並於11月3日 週一 02:57抵達馬斯喀特國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為19分。
DXB (杜拜機場) - MCT (馬斯喀特國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
26 Oct
27
28
29
30
31
1 Nov
@whatflytime
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