AZ6045 義大利航空（ITA）
伊茲密爾（伊士麥）飛伊斯坦堡航班
1月20日 週二
1月21日 週三
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已抵達
ADB
伊茲密爾（伊士麥）, 1月20日 週二
22:14
已安排: 21:40
檢票口
D48-D54
客運大樓
D
閘口
234
出發
飛行時間：1小時10分
到達
SAW
伊斯坦堡, 1月20日 週二
22:56
已安排: 22:50
行李
7
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 17小時21分內出發
ADB
伊茲密爾（伊士麥）, 1月21日 週三
21:50
已安排: 21:50
檢票口
D48-D54
客運大樓
D
閘口
235
出發
飛行時間：1小時10分
到達
SAW
伊斯坦堡, 1月21日 週三
22:33
已安排: 23:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AZ6045 航班詳情
航班 AZ6045 的客機型號為空中巴士A321，由 義大利航空（ITA）營運，並設有--個座位。
航空公司：義大利航空（ITA）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AZ6045 航班時刻表
航班 AZ6045 最近一次飛行預計於1月17日 週六 21:10（當地時間）起飛，並於1月17日 週六 21:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 | ADB - SAW |
實際時間：21:09
原定時間：21:10
|
實際時間：21:50
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | ADB - SAW |
實際時間：23:58
原定時間：22:05
|
實際時間：00:40
原定時間：23:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | ADB - SAW |
實際時間：21:39
原定時間：21:40
|
實際時間：22:28
原定時間：22:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | ADB - SAW |
實際時間：22:14
原定時間：21:40
|
實際時間：22:56
原定時間：22:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | ADB - SAW |
實際時間：22:09
原定時間：21:40
|
實際時間：22:48
原定時間：22:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | ADB - SAW |
實際時間：
原定時間：21:50
|
實際時間：
原定時間：23:00
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 1月19日 週一 | ADB - SAW |
實際時間：22:35
原定時間：21:10
|
實際時間：23:20
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 |
實際時間：21:09
原定時間：21:10
|
實際時間：21:50
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：23:58
原定時間：22:05
|
實際時間：00:40
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：21:39
原定時間：21:40
|
實際時間：22:28
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：22:14
原定時間：21:40
|
實際時間：22:56
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：22:09
原定時間：21:40
|
實際時間：22:48
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：
原定時間：21:50
|
實際時間：
原定時間：23:00
|
已安排 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：22:35
原定時間：21:10
|
實際時間：23:20
原定時間：22:20
|
已抵達 |
AZ6045 航班準時率
AZ6045 將於1月17日 週六 21:10從阿德南曼德里斯機場出發，並於1月17日 週六 21:53抵達薩比哈·格克琴國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為37分。
ADB (阿德南曼德里斯機場) - SAW (薩比哈·格克琴國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
37min
延遲
92m
69m
46m
23m
準時
14 Jan
15
16
17
18
19
20 Jan
@whatflytime
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