AZ7187 義大利航空（ITA）
蘇黎世飛羅馬航班
6月12日 週五
6月13日 週六
6月14日 週日
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已抵達
ZRH
蘇黎世, 6月12日 週五
13:39
已安排: 12:45
檢票口
1,3
客運大樓
T1
閘口
B4
出發
飛行時間：1小時35分
到達
FCO
羅馬, 6月12日 週五
14:45
已安排: 14:20
行李
28
客運大樓
T1
閘口
--
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2小時2分前已抵達
ZRH
蘇黎世, 6月13日 週六
13:17
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檢票口
1,3
客運大樓
T1
閘口
B5
出發
飛行時間：1小時35分
到達
FCO
羅馬, 6月13日 週六
14:17
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行李
24
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蘇黎世, 6月14日 週日
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飛行時間：1小時35分
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羅馬, 6月14日 週日
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AZ7187 航班詳情
航班 AZ7187 的客機型號為巴西航空工業公司195，由 義大利航空（ITA）營運，並設有--個座位。
航空公司：義大利航空（ITA）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AZ7187 航班時刻表
航班 AZ7187 最近一次飛行預計於6月8日 週一 12:55（當地時間）起飛，並於6月8日 週一 14:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | ZRH - FCO |
實際時間：13:18
原定時間：12:45
|
實際時間：14:26
原定時間：14:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 6月13日 週六 | ZRH - FCO |
實際時間：13:17
原定時間：12:45
|
實際時間：14:17
原定時間：14:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 6月10日 週三 | ZRH - FCO |
實際時間：13:13
原定時間：12:45
|
實際時間：14:18
原定時間：14:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 6月7日 週日 | ZRH - FCO |
實際時間：12:58
原定時間：12:45
|
實際時間：14:07
原定時間：14:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 6月12日 週五 | ZRH - FCO |
實際時間：13:39
原定時間：12:45
|
實際時間：14:45
原定時間：14:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 6月9日 週二 | ZRH - FCO |
實際時間：13:00
原定時間：12:45
|
實際時間：14:06
原定時間：14:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 6月11日 週四 | ZRH - FCO |
實際時間：13:07
原定時間：12:45
|
實際時間：14:09
原定時間：14:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間：13:18
原定時間：12:45
|
實際時間：14:26
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 6月13日 週六 |
實際時間：13:17
原定時間：12:45
|
實際時間：14:17
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 6月10日 週三 |
實際時間：13:13
原定時間：12:45
|
實際時間：14:18
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 6月7日 週日 |
實際時間：12:58
原定時間：12:45
|
實際時間：14:07
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 6月12日 週五 |
實際時間：13:39
原定時間：12:45
|
實際時間：14:45
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 6月9日 週二 |
實際時間：13:00
原定時間：12:45
|
實際時間：14:06
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 6月11日 週四 |
實際時間：13:07
原定時間：12:45
|
實際時間：14:09
原定時間：14:20
|
已抵達 |
AZ7187 航班準時率
AZ7187 將於6月8日 週一 12:55從蘇黎世機場出發，並於6月8日 週一 14:48抵達羅馬機場（菲烏米奇諾機場）。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為30分。
ZRH (蘇黎世機場) - FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
6 Jun
7
8
9
10
11
12 Jun
@whatflytime
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