AZ7268 義大利航空（ITA）
博洛尼亞（波隆納）飛法蘭克福航班
12月8日 週一
12月10日 週三
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已抵達
BLQ
博洛尼亞（波隆納）, 12月8日 週一
10:17
已安排: 10:15
檢票口
B35-B40
客運大樓
--
閘口
9
出發
飛行時間：1小時30分
到達
FRA
法蘭克福, 12月8日 週一
11:24
已安排: 11:45
行李
7
客運大樓
T1
閘口
A2
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已安排
預計於 34小時1分內出發
BLQ
博洛尼亞（波隆納）, 12月10日 週三
10:15
已安排: 10:15
檢票口
B35-B40
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時30分
到達
FRA
法蘭克福, 12月10日 週三
11:45
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行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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AZ7268 航班詳情
航班 AZ7268 的客機型號為空中巴士 A319，由 義大利航空（ITA）營運，並設有--個座位。
航空公司：義大利航空（ITA）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AZ7268 航班時刻表
航班 AZ7268 最近一次飛行預計於12月3日 週三 10:15（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 11:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | BLQ - FRA |
實際時間：10:18
原定時間：10:15
|
實際時間：11:34
原定時間：11:45
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 12月8日 週一 | BLQ - FRA |
實際時間：10:17
原定時間：10:15
|
實際時間：11:24
原定時間：11:45
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | BLQ - FRA |
實際時間：10:40
原定時間：10:15
|
實際時間：11:44
原定時間：11:45
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | BLQ - FRA |
實際時間：10:29
原定時間：10:15
|
實際時間：11:35
原定時間：11:45
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | BLQ - FRA |
實際時間：10:27
原定時間：10:15
|
實際時間：11:34
原定時間：11:45
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | BLQ - FRA |
實際時間：10:24
原定時間：10:05
|
實際時間：11:36
原定時間：11:35
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | BLQ - FRA |
實際時間：10:41
原定時間：10:20
|
實際時間：11:49
原定時間：11:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：10:18
原定時間：10:15
|
實際時間：11:34
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 12月8日 週一 |
實際時間：10:17
原定時間：10:15
|
實際時間：11:24
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：10:40
原定時間：10:15
|
實際時間：11:44
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：10:29
原定時間：10:15
|
實際時間：11:35
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：10:27
原定時間：10:15
|
實際時間：11:34
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：10:24
原定時間：10:05
|
實際時間：11:36
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：10:41
原定時間：10:20
|
實際時間：11:49
原定時間：11:50
|
已抵達 |
AZ7268 航班準時率
AZ7268 將於12月3日 週三 10:15從波隆納機場出發，並於12月3日 週三 11:42抵達法蘭克福機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為13分。
BLQ (波隆納機場) - FRA (法蘭克福機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
28 Nov
29
1
3
4
5
6 Dec
@whatflytime
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