AZ7795 義大利航空（ITA）
紐倫堡飛羅馬航班
10月10日 週五
10月12日 週日
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已抵達
NUE
紐倫堡, 10月10日 週五
14:35
已安排: 14:25
檢票口
64-66
客運大樓
--
閘口
A19
出發
飛行時間：1小時45分
到達
FCO
羅馬, 10月10日 週五
15:48
已安排: 16:10
行李
27
客運大樓
T1
閘口
A77
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已安排
預計於 35小時10分內出發
NUE
紐倫堡, 10月12日 週日
19:05
已安排: 19:05
檢票口
64-66
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
FCO
羅馬, 10月12日 週日
20:50
已安排: 20:50
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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AZ7795 航班詳情
航班 AZ7795 的客機型號為空中巴士A320，由 義大利航空（ITA）營運，並設有--個座位。
航空公司：義大利航空（ITA）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AZ7795 航班時刻表
航班 AZ7795 最近一次飛行預計於10月10日 週五 14:25（當地時間）起飛，並於10月10日 週五 16:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月10日 週五 | NUE - FCO |
實際時間：14:35
原定時間：14:25
|
實際時間：15:48
原定時間：16:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | NUE - FCO |
實際時間：19:15
原定時間：19:05
|
實際時間：20:43
原定時間：20:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | NUE - FCO |
實際時間：14:38
原定時間：14:25
|
實際時間：15:48
原定時間：16:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | NUE - FCO |
實際時間：19:26
原定時間：19:05
|
實際時間：20:43
原定時間：20:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | NUE - FCO |
實際時間：14:36
原定時間：14:25
|
實際時間：15:55
原定時間：16:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月21日 週日 | NUE - FCO |
實際時間：19:18
原定時間：19:05
|
實際時間：20:42
原定時間：20:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月19日 週五 | NUE - FCO |
實際時間：14:43
原定時間：14:25
|
實際時間：16:05
原定時間：16:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月10日 週五 |
實際時間：14:35
原定時間：14:25
|
實際時間：15:48
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：19:15
原定時間：19:05
|
實際時間：20:43
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：14:38
原定時間：14:25
|
實際時間：15:48
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：19:26
原定時間：19:05
|
實際時間：20:43
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：14:36
原定時間：14:25
|
實際時間：15:55
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 9月21日 週日 |
實際時間：19:18
原定時間：19:05
|
實際時間：20:42
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際時間：14:43
原定時間：14:25
|
實際時間：16:05
原定時間：16:10
|
已抵達 |
AZ7795 航班準時率
AZ7795 將於10月10日 週五 14:25從紐倫堡機場出發，並於10月10日 週五 16:03抵達羅馬機場（菲烏米奇諾機場）。近期準時出發率為79%。近期準時抵達率為89%。平均延誤時間為14分。
NUE (紐倫堡機場) - FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）)
-
出發：
79% 準時 -
抵達：
89% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
19 Sep
21
26
28
3
5
10 Oct
@whatflytime
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