AZ7801 義大利航空（ITA）
墨西哥城飛羅馬航班
8月19日 週二
8月21日 週四
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已出發
MEX
墨西哥城, 8月19日 週二
21:00
已安排: 19:30
檢票口
48-66,93-113
客運大樓
T2
閘口
68
出發
飛行時間：12小時
到達
FCO
羅馬, 8月20日 週三
16:15
已安排: 15:30
行李
11
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
MEX
墨西哥城, 8月21日 週四
19:30
已安排: 19:30
檢票口
48-66,93-113
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：12小時
到達
FCO
羅馬, 8月22日 週五
15:30
已安排: 15:30
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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AZ7801 航班詳情
航班 AZ7801 的客機型號為波音 787-800，由 義大利航空（ITA）營運，並設有--個座位。
航空公司：義大利航空（ITA）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AZ7801 航班時刻表
航班 AZ7801 最近一次飛行預計於8月19日 週二 20:40（當地時間）起飛，並於8月19日 週二 16:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月19日 週二 | MEX - FCO |
實際時間：21:00
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：15:30
|
波音 787-800 | 已出發 |
| 8月18日 週一 | MEX - FCO |
實際時間：20:17
原定時間：19:30
|
實際時間：15:37
原定時間：15:30
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 8月17日 週日 | MEX - FCO |
實際時間：19:56
原定時間：19:30
|
實際時間：15:18
原定時間：15:30
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 8月16日 週六 | MEX - FCO |
實際時間：19:54
原定時間：19:30
|
實際時間：15:42
原定時間：15:30
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | MEX - FCO |
實際時間：20:11
原定時間：19:30
|
實際時間：15:25
原定時間：15:30
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | MEX - FCO |
實際時間：20:13
原定時間：19:30
|
實際時間：15:35
原定時間：15:30
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 8月13日 週三 | MEX - FCO |
實際時間：20:10
原定時間：19:30
|
實際時間：15:39
原定時間：15:30
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月19日 週二 |
實際時間：21:00
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：15:30
|
已出發 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：20:17
原定時間：19:30
|
實際時間：15:37
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 8月17日 週日 |
實際時間：19:56
原定時間：19:30
|
實際時間：15:18
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 8月16日 週六 |
實際時間：19:54
原定時間：19:30
|
實際時間：15:42
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：20:11
原定時間：19:30
|
實際時間：15:25
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：20:13
原定時間：19:30
|
實際時間：15:35
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：20:10
原定時間：19:30
|
實際時間：15:39
原定時間：15:30
|
已抵達 |
AZ7801 航班準時率
AZ7801 將於8月19日 週二 20:40從墨西哥城國際機場出發，並於8月19日 週二 16:15抵達羅馬機場（菲烏米奇諾機場）。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為35分。
MEX (墨西哥城國際機場) - FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
12 Aug
13
14
15
16
17
18 Aug
@whatflytime
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