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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 | IAR - LED |
實際時間:11:54
原定時間:22:45
|
實際時間:13:14
原定時間:00:20
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 1月2日 週五 | IAR - LED |
實際時間:22:13
原定時間:21:30
|
實際時間:23:21
原定時間:22:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 1月7日 週三 | IAR - LED |
實際時間:00:17
原定時間:22:00
|
實際時間:01:25
原定時間:23:35
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 12月31日 週三 | IAR - LED |
實際時間:17:07
原定時間:10:30
|
實際時間:18:07
原定時間:12:05
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | IAR - LED |
實際時間:00:29
原定時間:22:45
|
實際時間:01:37
原定時間:00:20
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | IAR - LED |
實際時間:09:55
原定時間:22:45
|
實際時間:11:03
原定時間:00:20
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | IAR - LED |
實際時間:22:33
原定時間:21:30
|
實際時間:23:41
原定時間:22:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 |
實際時間:11:54
原定時間:22:45
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實際時間:13:14
原定時間:00:20
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已抵達 |
| 1月2日 週五 |
實際時間:22:13
原定時間:21:30
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實際時間:23:21
原定時間:22:55
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已抵達 |
| 1月7日 週三 |
實際時間:00:17
原定時間:22:00
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實際時間:01:25
原定時間:23:35
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已抵達 |
| 12月31日 週三 |
實際時間:17:07
原定時間:10:30
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實際時間:18:07
原定時間:12:05
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已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間:00:29
原定時間:22:45
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實際時間:01:37
原定時間:00:20
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已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間:09:55
原定時間:22:45
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實際時間:11:03
原定時間:00:20
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已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間:22:33
原定時間:21:30
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實際時間:23:41
原定時間:22:55
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已抵達 |