B22137 白俄羅斯航空(Belavia)
聖彼得堡飛鄂木斯克航班
1月18日 週日
1月19日 週一
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已抵達
LED
聖彼得堡, 1月18日 週日
00:38
已安排: 00:35
檢票口
21-27
客運大樓
T1
閘口
12
出發
飛行時間：3小時45分
到達
OMS
鄂木斯克, 1月18日 週日
07:03
已安排: 07:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 6小時30分內出發
LED
聖彼得堡, 1月19日 週一
10:15
已安排: 10:15
檢票口
21-27,84-88
客運大樓
T1
閘口
2
出發
飛行時間：3小時40分
到達
OMS
鄂木斯克, 1月19日 週一
16:37
已安排: 16:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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B22137 航班詳情
航班 B22137 的客機型號為波音737-800，由 白俄羅斯航空(Belavia)營運，並設有--個座位。
航空公司：白俄羅斯航空(Belavia)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
B22137 航班時刻表
航班 B22137 最近一次飛行預計於1月12日 週一 10:15（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 17:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | LED - OMS |
實際時間：10:40
原定時間：10:15
|
實際時間：17:12
原定時間：16:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月17日 週六 | LED - OMS |
實際時間：01:10
原定時間：01:05
|
實際時間：07:46
原定時間：07:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | LED - OMS |
實際時間：00:38
原定時間：00:35
|
實際時間：07:03
原定時間：07:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | LED - OMS |
實際時間：01:05
原定時間：00:55
|
實際時間：07:37
原定時間：07:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | LED - OMS |
實際時間：01:10
原定時間：01:05
|
實際時間：07:29
原定時間：07:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | LED - OMS |
實際時間：01:34
原定時間：01:05
|
實際時間：07:54
原定時間：07:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | LED - OMS |
實際時間：
原定時間：10:15
|
實際時間：
原定時間：16:55
|
波音737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：10:40
原定時間：10:15
|
實際時間：17:12
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：01:10
原定時間：01:05
|
實際時間：07:46
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：00:38
原定時間：00:35
|
實際時間：07:03
原定時間：07:20
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：01:05
原定時間：00:55
|
實際時間：07:37
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：01:10
原定時間：01:05
|
實際時間：07:29
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：01:34
原定時間：01:05
|
實際時間：07:54
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：
原定時間：10:15
|
實際時間：
原定時間：16:55
|
已安排 |
B22137 航班準時率
B22137 將於1月12日 週一 10:15從普爾科沃機場出發，並於1月12日 週一 17:05抵達鄂姆斯克機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為1小時26分。
LED (普爾科沃機場) - OMS (鄂姆斯克機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
86min
延遲
420m
315m
210m
105m
準時
11 Jan
12
14
15
16
17
18 Jan
@whatflytime
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