B2729 白俄羅斯航空(Belavia)
明斯克飛庫塔伊西航班
10月11日 週日
10月12日 週一
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已抵達
MSQ
明斯克, 10月11日 週日
23:04
已安排: 22:50
檢票口
21,31,32
客運大樓
--
閘口
B4
出發
飛行時間：4小時15分
到達
KUT
庫塔伊西, 10月12日 週一
03:32
已安排: 04:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 17小時6分內出發
MSQ
明斯克, 10月12日 週一
22:50
已安排: 22:50
檢票口
21,35,36
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時15分
到達
KUT
庫塔伊西, 10月13日 週二
04:05
已安排: 04:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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B2729 航班詳情
航班 B2729 的客機型號為波音737MAX8，由 白俄羅斯航空(Belavia)營運，並設有--個座位。
航空公司：白俄羅斯航空(Belavia)
飛行距離：--
機齡：9年7個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
B2729 航班時刻表
航班 B2729 最近一次飛行預計於10月7日 週三 22:50（當地時間）起飛，並於10月7日 週三 04:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | MSQ - KUT |
實際時間：23:04
原定時間：22:50
|
實際時間：03:55
原定時間：04:05
|
波音737MAX8 | 已轉飛 |
| 10月12日 週一 | MSQ - KUT |
實際時間：
原定時間：22:50
|
實際時間：
原定時間：04:05
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 10月5日 週一 | MSQ - KUT |
實際時間：22:49
原定時間：22:50
|
實際時間：03:14
原定時間：04:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月8日 週四 | MSQ - KUT |
實際時間：00:14
原定時間：22:50
|
實際時間：05:15
原定時間：04:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月1日 週四 | MSQ - KUT |
實際時間：22:57
原定時間：22:50
|
實際時間：04:30
原定時間：04:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月11日 週日 | MSQ - KUT |
實際時間：23:04
原定時間：22:50
|
實際時間：03:32
原定時間：04:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | MSQ - KUT |
實際時間：23:05
原定時間：22:50
|
實際時間：03:49
原定時間：04:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間：23:04
原定時間：22:50
|
實際時間：03:55
原定時間：04:05
|
已轉飛 |
| 10月12日 週一 |
實際時間：
原定時間：22:50
|
實際時間：
原定時間：04:05
|
已安排 |
| 10月5日 週一 |
實際時間：22:49
原定時間：22:50
|
實際時間：03:14
原定時間：04:05
|
已抵達 |
| 10月8日 週四 |
實際時間：00:14
原定時間：22:50
|
實際時間：05:15
原定時間：04:05
|
已抵達 |
| 10月1日 週四 |
實際時間：22:57
原定時間：22:50
|
實際時間：04:30
原定時間：04:05
|
已抵達 |
| 10月11日 週日 |
實際時間：23:04
原定時間：22:50
|
實際時間：03:32
原定時間：04:05
|
已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間：23:05
原定時間：22:50
|
實際時間：03:49
原定時間：04:05
|
已抵達 |
B2729 航班準時率
B2729 將於10月7日 週三 22:50從明斯克國際機場出發，並於10月7日 週三 04:01抵達庫塔伊西國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為50%。平均延誤時間為23分。
MSQ (明斯克國際機場) - KUT (庫塔伊西國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
50% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
30 Sep
1
4
5
7
8
11 Oct
@whatflytime
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