B61130 捷藍航空
勞德代爾堡飛查爾斯頓航班
9月28日 週日
9月29日 週一
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已抵達
FLL
勞德代爾堡, 9月28日 週日
07:20
已安排: 07:10
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
F9
出發
飛行時間：1小時44分
到達
CHS
查爾斯頓, 9月28日 週日
08:30
已安排: 08:54
行李
--
客運大樓
--
閘口
B8
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已安排
預計於 12小時44分內出發
FLL
勞德代爾堡, 9月29日 週一
07:10
已安排: 07:10
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
E6
出發
飛行時間：1小時44分
到達
CHS
查爾斯頓, 9月29日 週一
08:54
已安排: 08:54
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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B61130 航班詳情
航班 B61130 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 捷藍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
B61130 航班時刻表
航班 B61130 最近一次飛行預計於9月29日 週一 07:10（當地時間）起飛，並於9月29日 週一 08:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月29日 週一 | FLL - CHS |
實際時間：
原定時間：07:10
|
實際時間：
原定時間：08:54
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 9月28日 週日 | FLL - CHS |
實際時間：07:20
原定時間：07:10
|
實際時間：08:30
原定時間：08:54
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | FLL - CHS |
實際時間：07:10
原定時間：07:10
|
實際時間：08:21
原定時間：08:54
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | FLL - CHS |
實際時間：07:23
原定時間：07:10
|
實際時間：08:35
原定時間：08:54
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月22日 週一 | FLL - CHS |
實際時間：07:42
原定時間：07:10
|
實際時間：08:53
原定時間：08:54
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月21日 週日 | FLL - CHS |
實際時間：07:14
原定時間：07:10
|
實際時間：08:23
原定時間：08:54
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月19日 週五 | FLL - CHS |
實際時間：07:27
原定時間：07:10
|
實際時間：08:40
原定時間：08:54
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月29日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:10
|
實際時間：
原定時間：08:54
|
已安排 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：07:20
原定時間：07:10
|
實際時間：08:30
原定時間：08:54
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：07:10
原定時間：07:10
|
實際時間：08:21
原定時間：08:54
|
已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：07:23
原定時間：07:10
|
實際時間：08:35
原定時間：08:54
|
已抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際時間：07:42
原定時間：07:10
|
實際時間：08:53
原定時間：08:54
|
已抵達 |
| 9月21日 週日 |
實際時間：07:14
原定時間：07:10
|
實際時間：08:23
原定時間：08:54
|
已抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際時間：07:27
原定時間：07:10
|
實際時間：08:40
原定時間：08:54
|
已抵達 |
B61130 航班準時率
B61130 將於9月29日 週一 07:10從 勞德岱堡荷里活國際機場出發，並於9月29日 週一 08:54抵達查爾斯頓國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為13分。
FLL ( 勞德岱堡荷里活國際機場) - CHS (查爾斯頓國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
15 Sep
18
19
21
22
25
26 Sep
@whatflytime
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