B61152 捷藍航空
奧蘭多飛波士頓航班
3月15日 週日
3月16日 週一
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已抵達
MCO
奧蘭多, 3月15日 週日
07:15
已安排: 06:45
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
240B
出發
飛行時間：3小時3分
到達
BOS
波士頓, 3月15日 週日
09:37
已安排: 09:48
行李
6
客運大樓
C
閘口
C26
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已安排
預計於 9小時24分內出發
MCO
奧蘭多, 3月16日 週一
07:00
已安排: 07:00
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C235
出發
飛行時間：3小時3分
到達
BOS
波士頓, 3月16日 週一
09:27
已安排: 10:03
行李
6
客運大樓
C
閘口
C12
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B61152 航班詳情
航班 B61152 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 捷藍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
B61152 航班時刻表
航班 B61152 最近一次飛行預計於3月9日 週一 08:00（當地時間）起飛，並於3月9日 週一 10:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 | MCO - BOS |
實際時間：08:11
原定時間：08:00
|
實際時間：10:44
原定時間：11:00
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 3月14日 週六 | MCO - BOS |
實際時間：07:21
原定時間：07:00
|
實際時間：09:48
原定時間：10:03
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | MCO - BOS |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：10:03
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 3月11日 週三 | MCO - BOS |
實際時間：08:32
原定時間：08:00
|
實際時間：11:01
原定時間：11:00
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | MCO - BOS |
實際時間：07:18
原定時間：07:00
|
實際時間：09:45
原定時間：10:03
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | MCO - BOS |
實際時間：08:07
原定時間：08:00
|
實際時間：10:44
原定時間：11:00
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | MCO - BOS |
實際時間：07:15
原定時間：06:45
|
實際時間：09:37
原定時間：09:48
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 |
實際時間：08:11
原定時間：08:00
|
實際時間：10:44
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 3月14日 週六 |
實際時間：07:21
原定時間：07:00
|
實際時間：09:48
原定時間：10:03
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：10:03
|
已安排 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：08:32
原定時間：08:00
|
實際時間：11:01
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：07:18
原定時間：07:00
|
實際時間：09:45
原定時間：10:03
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：08:07
原定時間：08:00
|
實際時間：10:44
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：07:15
原定時間：06:45
|
實際時間：09:37
原定時間：09:48
|
已抵達 |
B61152 航班準時率
B61152 將於3月9日 週一 08:00從奧蘭多國際機場出發，並於3月9日 週一 10:56抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為20分。
MCO (奧蘭多國際機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
8 Mar
9
10
11
13
14
15 Mar
@whatflytime
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