B61393 捷藍航空
勞德代爾堡飛拿騷航班
8月27日 週三
8月28日 週四
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已抵達
FLL
勞德代爾堡, 8月27日 週三
13:25
已安排: 11:45
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
G8
出發
飛行時間：1小時4分
到達
NAS
拿騷, 8月27日 週三
13:59
已安排: 12:49
行李
1
客運大樓
C
閘口
B30
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已安排
預計於 4小時49分內出發
FLL
勞德代爾堡, 8月28日 週四
11:45
已安排: 11:45
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
G10
出發
飛行時間：1小時4分
到達
NAS
拿騷, 8月28日 週四
12:19
已安排: 12:49
行李
1
客運大樓
C
閘口
--
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B61393 航班詳情
航班 B61393 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 捷藍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
B61393 航班時刻表
航班 B61393 最近一次飛行預計於8月28日 週四 11:45（當地時間）起飛，並於8月28日 週四 12:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | FLL - NAS |
實際時間：
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：12:49
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 8月27日 週三 | FLL - NAS |
實際時間：13:25
原定時間：11:45
|
實際時間：13:59
原定時間：12:49
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | FLL - NAS |
實際時間：12:06
原定時間：11:45
|
實際時間：12:38
原定時間：12:49
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | FLL - NAS |
實際時間：11:55
原定時間：11:45
|
實際時間：12:30
原定時間：12:49
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | FLL - NAS |
實際時間：12:07
原定時間：11:45
|
實際時間：12:42
原定時間：12:49
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | FLL - NAS |
實際時間：16:43
原定時間：11:45
|
實際時間：17:24
原定時間：12:49
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | FLL - NAS |
實際時間：11:55
原定時間：11:45
|
實際時間：12:33
原定時間：12:49
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：12:49
|
已安排 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：13:25
原定時間：11:45
|
實際時間：13:59
原定時間：12:49
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：12:06
原定時間：11:45
|
實際時間：12:38
原定時間：12:49
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：11:55
原定時間：11:45
|
實際時間：12:30
原定時間：12:49
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：12:07
原定時間：11:45
|
實際時間：12:42
原定時間：12:49
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：16:43
原定時間：11:45
|
實際時間：17:24
原定時間：12:49
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：11:55
原定時間：11:45
|
實際時間：12:33
原定時間：12:49
|
已抵達 |
B61393 航班準時率
B61393 將於8月28日 週四 11:45從 勞德岱堡荷里活國際機場出發，並於8月28日 週四 12:19抵達林丁平德林國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為1小時11分。
FLL ( 勞德岱堡荷里活國際機場) - NAS (林丁平德林國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
71min
延遲
240m
180m
120m
60m
準時
21 Aug
22
23
24
25
26
27 Aug
@whatflytime
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