B61829 捷藍航空
波士頓飛聖多明哥航班
7月24日 週五
7月26日 週日
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已出發
BOS
波士頓, 7月24日 週五
14:42
已安排: 12:55
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C15
出發
飛行時間：4小時9分
到達
SDQ
聖多明哥, 7月24日 週五
18:18
已安排: 17:04
行李
6
客運大樓
--
閘口
P16C
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已安排
預計於 44小時21分內出發
BOS
波士頓, 7月26日 週日
12:01
已安排: 12:01
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
--
出發
飛行時間：4小時10分
到達
SDQ
聖多明哥, 7月26日 週日
16:33
已安排: 16:11
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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B61829 航班詳情
航班 B61829 的客機型號為空中巴士A321，由 捷藍航空營運，並設有最多242個座位。
空中巴士A321
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：10年1個月
座位：最多242
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：71cm
B61829 航班時刻表
航班 B61829 最近一次飛行預計於7月18日 週六 11:51（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 15:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | BOS - SDQ |
實際時間：12:00
原定時間：11:51
|
實際時間：15:47
原定時間：16:01
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月23日 週四 | BOS - SDQ |
實際時間：12:10
原定時間：11:42
|
實際時間：16:17
原定時間：15:52
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | BOS - SDQ |
實際時間：12:48
原定時間：11:42
|
實際時間：16:44
原定時間：15:52
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | BOS - SDQ |
實際時間：13:11
原定時間：11:51
|
實際時間：17:35
原定時間：16:01
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | BOS - SDQ |
實際時間：
原定時間：12:01
|
實際時間：
原定時間：16:11
|
空中巴士A321 | 航班取消 |
| 7月24日 週五 | BOS - SDQ |
實際時間：14:42
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：17:04
|
空中巴士A321 | 已出發 |
| 7月21日 週二 | BOS - SDQ |
實際時間：16:48
原定時間：12:55
|
實際時間：20:36
原定時間：17:04
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：12:00
原定時間：11:51
|
實際時間：15:47
原定時間：16:01
|
已抵達 |
| 7月23日 週四 |
實際時間：12:10
原定時間：11:42
|
實際時間：16:17
原定時間：15:52
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：12:48
原定時間：11:42
|
實際時間：16:44
原定時間：15:52
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：13:11
原定時間：11:51
|
實際時間：17:35
原定時間：16:01
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：
原定時間：12:01
|
實際時間：
原定時間：16:11
|
航班取消 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：14:42
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：17:04
|
已出發 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：16:48
原定時間：12:55
|
實際時間：20:36
原定時間：17:04
|
已抵達 |
B61829 航班準時率
B61829 將於7月18日 週六 11:51從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於7月18日 週六 15:34抵達 亞美利加國際機場。近期準時出發率為20%。近期準時抵達率為60%。平均延誤時間為1小時6分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - SDQ ( 亞美利加國際機場)
-
出發：
20% 準時 -
抵達：
60% 準時 -
平均延誤：
66min
延遲
188m
141m
94m
47m
準時
17 Jul
18
19
20
21
22
23 Jul
@whatflytime
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