B61941 捷藍航空
波士頓飛薩拉索塔航班
12月8日 週一
12月9日 週二
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已抵達
BOS
波士頓, 12月8日 週一
08:58
已安排: 08:30
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C23
出發
飛行時間：3小時27分
到達
SRQ
薩拉索塔, 12月8日 週一
12:32
已安排: 11:57
行李
2
客運大樓
--
閘口
B5
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已安排
預計於 19小時30分內出發
BOS
波士頓, 12月9日 週二
08:30
已安排: 08:30
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C36
出發
飛行時間：3小時27分
到達
SRQ
薩拉索塔, 12月9日 週二
11:38
已安排: 11:57
行李
2
客運大樓
--
閘口
B5
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B61941 航班詳情
航班 B61941 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 捷藍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
B61941 航班時刻表
航班 B61941 最近一次飛行預計於12月3日 週三 08:30（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 12:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | BOS - SRQ |
實際時間：09:34
原定時間：08:30
|
實際時間：12:40
原定時間：11:57
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 12月8日 週一 | BOS - SRQ |
實際時間：08:58
原定時間：08:30
|
實際時間：12:32
原定時間：11:57
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | BOS - SRQ |
實際時間：10:13
原定時間：09:50
|
實際時間：13:34
原定時間：13:19
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | BOS - SRQ |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：11:57
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 12月4日 週四 | BOS - SRQ |
實際時間：09:00
原定時間：08:30
|
實際時間：12:26
原定時間：11:57
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | BOS - SRQ |
實際時間：09:22
原定時間：08:30
|
實際時間：12:47
原定時間：11:57
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | BOS - SRQ |
實際時間：09:09
原定時間：08:30
|
實際時間：12:33
原定時間：11:57
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：09:34
原定時間：08:30
|
實際時間：12:40
原定時間：11:57
|
已抵達 |
| 12月8日 週一 |
實際時間：08:58
原定時間：08:30
|
實際時間：12:32
原定時間：11:57
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：10:13
原定時間：09:50
|
實際時間：13:34
原定時間：13:19
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：11:57
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已安排 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：09:00
原定時間：08:30
|
實際時間：12:26
原定時間：11:57
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：09:22
原定時間：08:30
|
實際時間：12:47
原定時間：11:57
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已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：09:09
原定時間：08:30
|
實際時間：12:33
原定時間：11:57
|
已抵達 |
B61941 航班準時率
B61941 將於12月3日 週三 08:30從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於12月3日 週三 12:41抵達薩拉索塔機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為39分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - SRQ (薩拉索塔機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
1 Dec
2
3
4
5
6
7 Dec
@whatflytime
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