B62186 捷藍航空
匹茲堡飛波士頓航班
11月2日 週日
11月3日 週一
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已抵達
PIT
匹茲堡, 11月2日 週日
07:01
已安排: 07:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B9
出發
飛行時間：1小時44分
到達
BOS
波士頓, 11月2日 週日
08:11
已安排: 08:44
行李
8
客運大樓
C
閘口
C24
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航班延誤
延誤時間：12小時34分
PIT
匹茲堡, 11月3日 週一
19:34
已安排: 07:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B9
出發
飛行時間：1小時44分
到達
BOS
波士頓, 11月3日 週一
20:48
已安排: 08:44
行李
4
客運大樓
C
閘口
C18
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B62186 航班詳情
航班 B62186 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 捷藍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
B62186 航班時刻表
航班 B62186 最近一次飛行預計於11月3日 週一 19:34（當地時間）起飛，並於11月3日 週一 20:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月3日 週一 | PIT - BOS |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：08:44
|
空中巴士 A220-300 | 航班延誤 |
| 11月2日 週日 | PIT - BOS |
實際時間：07:01
原定時間：07:00
|
實際時間：08:11
原定時間：08:44
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月1日 週六 | PIT - BOS |
實際時間：07:16
原定時間：07:00
|
實際時間：08:21
原定時間：08:44
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月31日 週五 | PIT - BOS |
實際時間：11:19
原定時間：07:00
|
實際時間：12:30
原定時間：08:44
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | PIT - BOS |
實際時間：07:07
原定時間：07:00
|
實際時間：08:21
原定時間：08:44
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | PIT - BOS |
實際時間：07:02
原定時間：07:00
|
實際時間：08:21
原定時間：08:44
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | PIT - BOS |
實際時間：07:19
原定時間：07:00
|
實際時間：08:40
原定時間：08:44
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月3日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：08:44
|
航班延誤 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：07:01
原定時間：07:00
|
實際時間：08:11
原定時間：08:44
|
已抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際時間：07:16
原定時間：07:00
|
實際時間：08:21
原定時間：08:44
|
已抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際時間：11:19
原定時間：07:00
|
實際時間：12:30
原定時間：08:44
|
已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間：07:07
原定時間：07:00
|
實際時間：08:21
原定時間：08:44
|
已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間：07:02
原定時間：07:00
|
實際時間：08:21
原定時間：08:44
|
已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間：07:19
原定時間：07:00
|
實際時間：08:40
原定時間：08:44
|
已抵達 |
B62186 航班準時率
B62186 將於11月3日 週一 19:34從匹茲堡國際機場出發，並於11月3日 週一 20:48抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為44分。
PIT (匹茲堡國際機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
44min
延遲
208m
156m
104m
52m
準時
27 Oct
28
29
30
31
1
2 Nov
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