B6393 捷藍航空
波士頓飛丹佛航班
11月21日 週五
11月25日 週二
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已抵達
BOS
波士頓, 11月21日 週五
07:21
已安排: 07:00
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C34
出發
飛行時間：4小時54分
到達
DEN
丹佛, 11月21日 週五
09:42
已安排: 09:54
行李
8
客運大樓
--
閘口
A37
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已出發
於 2小時49分內抵達
BOS
波士頓, 11月25日 週二
06:54
已安排: 06:29
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C15
出發
飛行時間：4小時46分
到達
DEN
丹佛, 11月25日 週二
08:49
已安排: 09:15
行李
8
客運大樓
--
閘口
A35
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B6393 航班詳情
航班 B6393 的客機型號為空中巴士A321，由 捷藍航空營運，並設有143個座位。
空中巴士A321
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：7年8個月
座位：143
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：84cm
B6393 航班時刻表
航班 B6393 最近一次飛行預計於11月18日 週二 10:00（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 12:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | BOS - DEN |
實際時間：10:19
原定時間：09:42
|
實際時間：12:24
原定時間：12:29
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | BOS - DEN |
實際時間：10:38
原定時間：09:45
|
實際時間：13:03
原定時間：12:31
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | BOS - DEN |
實際時間：09:50
原定時間：09:42
|
實際時間：12:06
原定時間：12:29
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | BOS - DEN |
實際時間：07:21
原定時間：07:00
|
實際時間：09:42
原定時間：09:54
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | BOS - DEN |
實際時間：09:48
原定時間：09:42
|
實際時間：12:02
原定時間：12:29
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | BOS - DEN |
實際時間：06:54
原定時間：06:29
|
實際時間：
原定時間：09:15
|
空中巴士A321 | 已出發 |
| 11月17日 週一 | BOS - DEN |
實際時間：09:48
原定時間：09:42
|
實際時間：12:00
原定時間：12:29
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：10:19
原定時間：09:42
|
實際時間：12:24
原定時間：12:29
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：10:38
原定時間：09:45
|
實際時間：13:03
原定時間：12:31
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：09:50
原定時間：09:42
|
實際時間：12:06
原定時間：12:29
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：07:21
原定時間：07:00
|
實際時間：09:42
原定時間：09:54
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：09:48
原定時間：09:42
|
實際時間：12:02
原定時間：12:29
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：06:54
原定時間：06:29
|
實際時間：
原定時間：09:15
|
已出發 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：09:48
原定時間：09:42
|
實際時間：12:00
原定時間：12:29
|
已抵達 |
B6393 航班準時率
B6393 將於11月18日 週二 10:00從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於11月18日 週二 12:34抵達丹佛國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為26分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - DEN (丹佛國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
14 Nov
15
16
17
18
19
21 Nov
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