B6460 捷藍航空
勞德代爾堡飛哈特福航班
10月21日 週二
10月22日 週三
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已抵達
FLL
勞德代爾堡, 10月21日 週二
18:39
已安排: 18:25
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
F7
出發
飛行時間：3小時2分
到達
BDL
哈特福, 10月21日 週二
21:07
已安排: 21:27
行李
2
客運大樓
A
閘口
5
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已安排
預計於 18小時31分內出發
FLL
勞德代爾堡, 10月22日 週三
18:25
已安排: 18:25
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
E2
出發
飛行時間：3小時2分
到達
BDL
哈特福, 10月22日 週三
20:54
已安排: 21:27
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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B6460 航班詳情
航班 B6460 的客機型號為空中巴士A320，由 捷藍航空營運，並設有150個座位。
空中巴士A320
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：23年8個月
座位：150
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：86cm
B6460 航班時刻表
航班 B6460 最近一次飛行預計於10月22日 週三 18:25（當地時間）起飛，並於10月22日 週三 20:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週三 | FLL - BDL |
實際時間：
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：21:27
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月21日 週二 | FLL - BDL |
實際時間：18:39
原定時間：18:25
|
實際時間：21:07
原定時間：21:27
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | FLL - BDL |
實際時間：18:49
原定時間：18:25
|
實際時間：21:17
原定時間：21:27
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | FLL - BDL |
實際時間：18:42
原定時間：18:25
|
實際時間：21:07
原定時間：21:27
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | FLL - BDL |
實際時間：19:25
原定時間：18:25
|
實際時間：21:59
原定時間：21:27
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | FLL - BDL |
實際時間：19:37
原定時間：18:25
|
實際時間：22:13
原定時間：21:27
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | FLL - BDL |
實際時間：18:36
原定時間：18:25
|
實際時間：21:25
原定時間：21:27
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：21:27
|
已安排 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：18:39
原定時間：18:25
|
實際時間：21:07
原定時間：21:27
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：18:49
原定時間：18:25
|
實際時間：21:17
原定時間：21:27
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：18:42
原定時間：18:25
|
實際時間：21:07
原定時間：21:27
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：19:25
原定時間：18:25
|
實際時間：21:59
原定時間：21:27
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：19:37
原定時間：18:25
|
實際時間：22:13
原定時間：21:27
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：18:36
原定時間：18:25
|
實際時間：21:25
原定時間：21:27
|
已抵達 |
B6460 航班準時率
B6460 將於10月22日 週三 18:25從 勞德岱堡荷里活國際機場出發，並於10月22日 週三 20:54抵達哈特福特布雷德利國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為31分。
FLL ( 勞德岱堡荷里活國際機場) - BDL (哈特福特布雷德利國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
15 Oct
16
17
18
19
20
21 Oct
@whatflytime
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