B6507 捷藍航空
勞德代爾堡飛拉斯維加斯航班
9月21日 週一
9月22日 週二
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已抵達
FLL
勞德代爾堡, 9月21日 週一
15:16
已安排: 15:00
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
F10
出發
飛行時間：5小時13分
到達
LAS
拉斯維加斯, 9月21日 週一
17:07
已安排: 17:13
行李
--
客運大樓
T3
閘口
D3
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已安排
預計於 14小時17分內出發
FLL
勞德代爾堡, 9月22日 週二
15:00
已安排: 15:00
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
G9
出發
飛行時間：5小時13分
到達
LAS
拉斯維加斯, 9月22日 週二
16:31
已安排: 17:13
行李
--
客運大樓
T3
閘口
D3
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B6507 航班詳情
航班 B6507 的客機型號為空中巴士A321，由 捷藍航空營運，並設有159個座位。
空中巴士A321
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：11年11個月
座位：159
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：84cm
B6507 航班時刻表
航班 B6507 最近一次飛行預計於9月17日 週四 15:00（當地時間）起飛，並於9月17日 週四 16:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 | FLL - LAS |
實際時間：15:21
原定時間：15:00
|
實際時間：16:52
原定時間：17:13
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月22日 週二 | FLL - LAS |
實際時間：
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：17:13
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 9月20日 週日 | FLL - LAS |
實際時間：16:39
原定時間：15:00
|
實際時間：18:22
原定時間：17:13
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | FLL - LAS |
實際時間：17:10
原定時間：15:00
|
實際時間：18:37
原定時間：17:13
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | FLL - LAS |
實際時間：15:04
原定時間：15:00
|
實際時間：16:35
原定時間：17:13
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | FLL - LAS |
實際時間：15:16
原定時間：15:00
|
實際時間：17:07
原定時間：17:13
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月19日 週六 | FLL - LAS |
實際時間：15:08
原定時間：15:00
|
實際時間：16:43
原定時間：17:13
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 |
實際時間：15:21
原定時間：15:00
|
實際時間：16:52
原定時間：17:13
|
已抵達 |
| 9月22日 週二 |
實際時間：
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：17:13
|
已安排 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：16:39
原定時間：15:00
|
實際時間：18:22
原定時間：17:13
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：17:10
原定時間：15:00
|
實際時間：18:37
原定時間：17:13
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：15:04
原定時間：15:00
|
實際時間：16:35
原定時間：17:13
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：15:16
原定時間：15:00
|
實際時間：17:07
原定時間：17:13
|
已抵達 |
| 9月19日 週六 |
實際時間：15:08
原定時間：15:00
|
實際時間：16:43
原定時間：17:13
|
已抵達 |
B6507 航班準時率
B6507 將於9月17日 週四 15:00從 勞德岱堡荷里活國際機場出發，並於9月17日 週四 16:51抵達哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）。近期準時出發率為69%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為48分。
FLL ( 勞德岱堡荷里活國際機場) - LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）)
-
出發：
69% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
48min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
15 Sep
16
17
18
19
20
21 Sep
@whatflytime
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