B6561 捷藍航空
波士頓飛聖胡安航班
1月12日 週一
1月13日 週二
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已抵達
BOS
波士頓, 1月12日 週一
19:02
已安排: 18:45
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C14
出發
飛行時間：4小時3分
到達
SJU
聖胡安, 1月12日 週一
23:40
已安排: 23:48
行李
2
客運大樓
A
閘口
A4
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已安排
預計於 19小時8分內出發
BOS
波士頓, 1月13日 週二
17:50
已安排: 17:50
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C36
出發
飛行時間：4小時5分
到達
SJU
聖胡安, 1月13日 週二
22:25
已安排: 22:55
行李
--
客運大樓
A
閘口
A8
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B6561 航班詳情
航班 B6561 的客機型號為空中巴士A321，由 捷藍航空營運，並設有最多242個座位。
空中巴士A321
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：1年1個月
座位：最多242
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
B6561 航班時刻表
航班 B6561 最近一次飛行預計於1月7日 週三 21:11（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 01:49（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | BOS - SJU |
實際時間：21:29
原定時間：20:20
|
實際時間：01:52
原定時間：01:22
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月12日 週一 | BOS - SJU |
實際時間：19:02
原定時間：18:45
|
實際時間：23:40
原定時間：23:48
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | BOS - SJU |
實際時間：21:10
原定時間：20:20
|
實際時間：01:29
原定時間：01:22
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | BOS - SJU |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：22:55
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 1月10日 週六 | BOS - SJU |
實際時間：20:48
原定時間：20:20
|
實際時間：01:09
原定時間：01:22
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | BOS - SJU |
實際時間：22:13
原定時間：20:20
|
實際時間：02:50
原定時間：01:22
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | BOS - SJU |
實際時間：20:46
原定時間：20:20
|
實際時間：00:54
原定時間：01:22
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：21:29
原定時間：20:20
|
實際時間：01:52
原定時間：01:22
|
已抵達 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：19:02
原定時間：18:45
|
實際時間：23:40
原定時間：23:48
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：21:10
原定時間：20:20
|
實際時間：01:29
原定時間：01:22
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：22:55
|
已安排 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：20:48
原定時間：20:20
|
實際時間：01:09
原定時間：01:22
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：22:13
原定時間：20:20
|
實際時間：02:50
原定時間：01:22
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：20:46
原定時間：20:20
|
實際時間：00:54
原定時間：01:22
|
已抵達 |
B6561 航班準時率
B6561 將於1月7日 週三 21:11從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於1月7日 週三 01:49抵達聖胡安機場（路易斯·穆尼奧斯·馬林國際機場）。近期準時出發率為27%。近期準時抵達率為60%。平均延誤時間為58分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - SJU (聖胡安機場（路易斯·穆尼奧斯·馬林國際機場）)
-
出發：
27% 準時 -
抵達：
60% 準時 -
平均延誤：
58min
延遲
92m
69m
46m
23m
準時
5 Jan
6
7
8
9
10
11 Jan
@whatflytime
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