B66539 捷藍航空
峇里島飛多哈航班
2月1日 週日
2月2日 週一
2月3日 週二
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已抵達
DPS
峇里島, 2月1日 週日
00:43
已安排: 00:30
檢票口
A,C
客運大樓
I
閘口
3
出發
飛行時間：9小時40分
到達
DOH
多哈, 2月1日 週日
05:26
已安排: 05:10
行李
8
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
6小時18分前已抵達
DPS
峇里島, 2月2日 週一
00:20
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檢票口
A,C
客運大樓
I
閘口
5
出發
飛行時間：9小時40分
到達
DOH
多哈, 2月2日 週一
04:57
已安排: 05:10
行李
5
客運大樓
--
閘口
--
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DPS
峇里島, 2月3日 週二
00:30
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A,C
客運大樓
I
閘口
--
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飛行時間：9小時40分
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多哈, 2月3日 週二
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行李
4
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--
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--
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B66539 航班詳情
航班 B66539 的客機型號為波音 787-800，由 捷藍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
B66539 航班時刻表
航班 B66539 最近一次飛行預計於1月28日 週三 00:30（當地時間）起飛，並於1月28日 週三 05:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 | DPS - DOH |
實際時間：00:34
原定時間：00:30
|
實際時間：05:01
原定時間：05:10
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 2月2日 週一 | DPS - DOH |
實際時間：00:20
原定時間：00:30
|
實際時間：04:57
原定時間：05:10
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 1月27日 週二 | DPS - DOH |
實際時間：00:51
原定時間：00:30
|
實際時間：05:21
原定時間：05:10
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | DPS - DOH |
實際時間：00:43
原定時間：00:30
|
實際時間：05:26
原定時間：05:10
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | DPS - DOH |
實際時間：00:41
原定時間：00:30
|
實際時間：05:23
原定時間：05:10
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | DPS - DOH |
實際時間：00:40
原定時間：00:30
|
實際時間：04:57
原定時間：05:10
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | DPS - DOH |
實際時間：00:36
原定時間：00:30
|
實際時間：04:54
原定時間：05:10
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 |
實際時間：00:34
原定時間：00:30
|
實際時間：05:01
原定時間：05:10
|
已抵達 |
| 2月2日 週一 |
實際時間：00:20
原定時間：00:30
|
實際時間：04:57
原定時間：05:10
|
已抵達 |
| 1月27日 週二 |
實際時間：00:51
原定時間：00:30
|
實際時間：05:21
原定時間：05:10
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：00:43
原定時間：00:30
|
實際時間：05:26
原定時間：05:10
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已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：00:41
原定時間：00:30
|
實際時間：05:23
原定時間：05:10
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已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：00:40
原定時間：00:30
|
實際時間：04:57
原定時間：05:10
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已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：00:36
原定時間：00:30
|
實際時間：04:54
原定時間：05:10
|
已抵達 |
B66539 航班準時率
B66539 將於1月28日 週三 00:30從峇里島機場出發，並於1月28日 週三 05:01抵達哈馬德國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為13分。
DPS (峇里島機場) - DOH (哈馬德國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
26 Jan
27
28
29
30
31
1 Feb
@whatflytime
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