B66817 捷藍航空
都柏林飛波士頓航班
8月27日 週三
8月28日 週四
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已抵達
DUB
都柏林, 8月27日 週三
16:55
已安排: 16:45
檢票口
29-56
客運大樓
T2
閘口
402
出發
飛行時間：7小時
到達
BOS
波士頓, 8月27日 週三
18:35
已安排: 18:45
行李
2
客運大樓
C
閘口
C21
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已安排
預計於 13小時10分內出發
DUB
都柏林, 8月28日 週四
16:55
已安排: 16:45
檢票口
29-56
客運大樓
T2
閘口
402
出發
飛行時間：7小時
到達
BOS
波士頓, 8月28日 週四
18:04
已安排: 18:45
行李
--
客運大樓
C
閘口
--
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B66817 航班詳情
航班 B66817 的客機型號為空中巴士A330-300，由 捷藍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
B66817 航班時刻表
航班 B66817 最近一次飛行預計於8月28日 週四 16:55（當地時間）起飛，並於8月28日 週四 18:04（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | DUB - BOS |
實際時間：
原定時間：16:45
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 8月27日 週三 | DUB - BOS |
實際時間：16:55
原定時間：16:45
|
實際時間：18:35
原定時間：18:45
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | DUB - BOS |
實際時間：17:15
原定時間：16:45
|
實際時間：19:05
原定時間：18:45
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | DUB - BOS |
實際時間：17:11
原定時間：16:45
|
實際時間：18:46
原定時間：18:45
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | DUB - BOS |
實際時間：17:09
原定時間：16:45
|
實際時間：18:20
原定時間：18:45
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | DUB - BOS |
實際時間：16:56
原定時間：16:45
|
實際時間：17:57
原定時間：18:45
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | DUB - BOS |
實際時間：17:00
原定時間：16:45
|
實際時間：18:22
原定時間：18:45
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：16:45
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
已安排 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：16:55
原定時間：16:45
|
實際時間：18:35
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：17:15
原定時間：16:45
|
實際時間：19:05
原定時間：18:45
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已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：17:11
原定時間：16:45
|
實際時間：18:46
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：17:09
原定時間：16:45
|
實際時間：18:20
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：16:56
原定時間：16:45
|
實際時間：17:57
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：17:00
原定時間：16:45
|
實際時間：18:22
原定時間：18:45
|
已抵達 |
B66817 航班準時率
B66817 將於8月28日 週四 16:55從都柏林機場出發，並於8月28日 週四 18:04抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為20分。
DUB (都柏林機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
20 Aug
21
22
23
25
26
27 Aug
@whatflytime
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