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預計於 6小時13分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | CLT - MYR |
實際時間:22:02
原定時間:21:50
|
實際時間:22:37
原定時間:22:52
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月1日 週日 | CLT - OKC |
實際時間:16:14
原定時間:15:40
|
實際時間:17:17
原定時間:17:29
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | CLT - MEM |
實際時間:17:36
原定時間:17:07
|
實際時間:17:52
原定時間:18:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | CLT - MYR |
實際時間:
原定時間:15:25
|
實際時間:
原定時間:16:23
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 11月2日 週一 | CLT - MYR |
實際時間:15:37
原定時間:15:25
|
實際時間:16:15
原定時間:16:23
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | CLT - MEM |
實際時間:18:54
原定時間:17:07
|
實際時間:19:16
原定時間:18:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | CLT - MYR |
實際時間:15:36
原定時間:15:25
|
實際時間:16:09
原定時間:16:23
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間:22:02
原定時間:21:50
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實際時間:22:37
原定時間:22:52
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已抵達 |
| 11月1日 週日 |
實際時間:16:14
原定時間:15:40
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實際時間:17:17
原定時間:17:29
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:17:36
原定時間:17:07
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實際時間:17:52
原定時間:18:05
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已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:15:25
|
實際時間:
原定時間:16:23
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已安排 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:15:37
原定時間:15:25
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實際時間:16:15
原定時間:16:23
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:18:54
原定時間:17:07
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實際時間:19:16
原定時間:18:05
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:15:36
原定時間:15:25
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實際時間:16:09
原定時間:16:23
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已抵達 |