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預計於 25小時44分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | CMI - ORD |
實際時間:12:32
原定時間:12:13
|
實際時間:13:07
原定時間:13:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | CMI - ORD |
實際時間:19:29
原定時間:19:03
|
實際時間:20:04
原定時間:20:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | CMI - ORD |
實際時間:
原定時間:12:13
|
實際時間:
原定時間:13:30
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 11月2日 週一 | CMI - ORD |
實際時間:12:39
原定時間:12:13
|
實際時間:13:16
原定時間:13:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | CMI - ORD |
實際時間:
原定時間:12:13
|
實際時間:
原定時間:13:30
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 10月31日 週六 | CMI - ORD |
實際時間:20:19
原定時間:18:48
|
實際時間:20:56
原定時間:20:15
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | CMI - ORD |
實際時間:12:31
原定時間:12:13
|
實際時間:13:16
原定時間:13:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:12:32
原定時間:12:13
|
實際時間:13:07
原定時間:13:30
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:19:29
原定時間:19:03
|
實際時間:20:04
原定時間:20:30
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:12:13
|
實際時間:
原定時間:13:30
|
已安排 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:12:39
原定時間:12:13
|
實際時間:13:16
原定時間:13:30
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間:
原定時間:12:13
|
實際時間:
原定時間:13:30
|
已安排 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:20:19
原定時間:18:48
|
實際時間:20:56
原定時間:20:15
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:12:31
原定時間:12:13
|
實際時間:13:16
原定時間:13:30
|
已抵達 |