BA1930 英國航空
芝加哥飛斯普林菲爾德航班
10月11日 週六
10月12日 週日
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已出發
ORD
芝加哥, 10月11日 週六
22:19
已安排: 22:12
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
L23
出發
飛行時間：1小時6分
到達
SPI
斯普林菲爾德, 10月11日 週六
22:52
已安排: 23:18
行李
--
客運大樓
--
閘口
4
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已安排
預計於 23小時31分內出發
ORD
芝加哥, 10月12日 週日
22:17
已安排: 22:17
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
H2
出發
飛行時間：1小時6分
到達
SPI
斯普林菲爾德, 10月12日 週日
22:50
已安排: 23:23
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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BA1930 航班詳情
航班 BA1930 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 英國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BA1930 航班時刻表
航班 BA1930 最近一次飛行預計於10月12日 週日 22:17（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 22:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | ORD - SPI |
實際時間：
原定時間：22:17
|
實際時間：
原定時間：23:23
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 10月11日 週六 | ORD - SPI |
實際時間：22:19
原定時間：22:12
|
實際時間：
原定時間：23:18
|
巴西航空工業公司170 | 已出發 |
| 10月10日 週五 | ORD - SPI |
實際時間：22:24
原定時間：22:17
|
實際時間：22:54
原定時間：23:23
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | ORD - SPI |
實際時間：22:51
原定時間：22:17
|
實際時間：23:20
原定時間：23:23
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | ORD - SPI |
實際時間：22:43
原定時間：22:12
|
實際時間：23:19
原定時間：23:18
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | ORD - SPI |
實際時間：23:15
原定時間：22:12
|
實際時間：23:54
原定時間：23:18
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | ORD - SPI |
實際時間：01:12
原定時間：22:17
|
實際時間：01:45
原定時間：23:23
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：22:17
|
實際時間：
原定時間：23:23
|
已安排 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：22:19
原定時間：22:12
|
實際時間：
原定時間：23:18
|
已出發 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：22:24
原定時間：22:17
|
實際時間：22:54
原定時間：23:23
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：22:51
原定時間：22:17
|
實際時間：23:20
原定時間：23:23
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：22:43
原定時間：22:12
|
實際時間：23:19
原定時間：23:18
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：23:15
原定時間：22:12
|
實際時間：23:54
原定時間：23:18
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：01:12
原定時間：22:17
|
實際時間：01:45
原定時間：23:23
|
已抵達 |
BA1930 航班準時率
BA1930 將於10月12日 週日 22:17從奧黑爾國際機場出發，並於10月12日 週日 22:50抵達斯普林菲爾德機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為49分。
ORD (奧黑爾國際機場) - SPI (斯普林菲爾德機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
49min
延遲
140m
105m
70m
35m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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