BA238 英國航空
波士頓飛倫敦航班
10月9日 週四
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
BOS
波士頓, 10月9日 週四
07:43
已安排: 07:25
檢票口
66-73
客運大樓
E
閘口
E12
出發
飛行時間：6小時30分
到達
LHR
倫敦, 10月9日 週四
18:41
已安排: 18:55
行李
10
客運大樓
T5
閘口
--
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已安排
預計於 7小時27分內出發
BOS
波士頓, 10月10日 週五
07:15
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66-73
客運大樓
E
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E12
出發
飛行時間：6小時30分
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BOS
波士頓, 10月11日 週六
07:25
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客運大樓
E
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飛行時間：6小時30分
到達
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倫敦, 10月11日 週六
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BA238 航班詳情
航班 BA238 的客機型號為波音 777-200，由 英國航空營運，並設有224個座位。
波音 777-200
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：28年5個月
座位：224
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
BA238 航班時刻表
航班 BA238 最近一次飛行預計於10月10日 週五 07:15（當地時間）起飛，並於10月10日 週五 18:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月10日 週五 | BOS - LHR |
實際時間：
原定時間：07:15
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
波音 777-200 | 已安排 |
| 10月9日 週四 | BOS - LHR |
實際時間：07:43
原定時間：07:25
|
實際時間：18:41
原定時間：18:55
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | BOS - LHR |
實際時間：07:41
原定時間：07:25
|
實際時間：18:28
原定時間：18:55
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | BOS - LHR |
實際時間：07:39
原定時間：07:25
|
實際時間：18:31
原定時間：18:55
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | BOS - LHR |
實際時間：07:44
原定時間：07:25
|
實際時間：18:55
原定時間：18:55
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | BOS - LHR |
實際時間：07:50
原定時間：07:25
|
實際時間：18:52
原定時間：18:55
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | BOS - LHR |
實際時間：07:35
原定時間：07:25
|
實際時間：18:12
原定時間：18:55
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月10日 週五 |
實際時間：
原定時間：07:15
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
已安排 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：07:43
原定時間：07:25
|
實際時間：18:41
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：07:41
原定時間：07:25
|
實際時間：18:28
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：07:39
原定時間：07:25
|
實際時間：18:31
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：07:44
原定時間：07:25
|
實際時間：18:55
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：07:50
原定時間：07:25
|
實際時間：18:52
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：07:35
原定時間：07:25
|
實際時間：18:12
原定時間：18:55
|
已抵達 |
BA238 航班準時率
BA238 將於10月10日 週五 07:15從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於10月10日 週五 18:00抵達希斯路機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為18分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - LHR (希斯路機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
3 Oct
4
5
6
7
8
9 Oct
@whatflytime
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