BA4102 英國航空
南安普敦（修咸頓 ）飛愛丁堡航班
11月4日 週三
11月5日 週四
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已抵達
SOU
南安普敦（修咸頓 ）, 11月4日 週三
09:13
已安排: 09:00
檢票口
14-15
客運大樓
--
閘口
8
出發
飛行時間：1小時45分
到達
EDI
愛丁堡, 11月4日 週三
10:29
已安排: 10:45
行李
9
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 16小時54分內出發
SOU
南安普敦（修咸頓 ）, 11月5日 週四
09:00
已安排: 09:00
檢票口
08-09
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
EDI
愛丁堡, 11月5日 週四
10:45
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9
客運大樓
--
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BA4102 航班詳情
航班 BA4102 的客機型號為Alenia ATR 72，由 英國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BA4102 航班時刻表
航班 BA4102 最近一次飛行預計於10月30日 週五 09:00（當地時間）起飛，並於10月30日 週五 10:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月30日 週五 | SOU - EDI |
實際時間：08:56
原定時間：09:00
|
實際時間：10:20
原定時間：10:45
|
Alenia ATR 72 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | SOU - EDI |
實際時間：09:13
原定時間：09:00
|
實際時間：10:29
原定時間：10:45
|
Alenia ATR 72 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | SOU - EDI |
實際時間：09:40
原定時間：09:00
|
實際時間：11:11
原定時間：10:45
|
Alenia ATR 72 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | SOU - EDI |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：10:45
|
Alenia ATR 72 | 已安排 |
| 10月26日 週一 | SOU - EDI |
實際時間：09:29
原定時間：09:00
|
實際時間：10:37
原定時間：10:45
|
Alenia ATR 72 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | SOU - EDI |
實際時間：10:28
原定時間：10:15
|
實際時間：11:48
原定時間：12:00
|
Alenia ATR 72 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | SOU - EDI |
實際時間：08:50
原定時間：09:00
|
實際時間：10:14
原定時間：10:45
|
Alenia ATR 72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月30日 週五 |
實際時間：08:56
原定時間：09:00
|
實際時間：10:20
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：09:13
原定時間：09:00
|
實際時間：10:29
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：09:40
原定時間：09:00
|
實際時間：11:11
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：10:45
|
已安排 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：09:29
原定時間：09:00
|
實際時間：10:37
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：10:28
原定時間：10:15
|
實際時間：11:48
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：08:50
原定時間：09:00
|
實際時間：10:14
原定時間：10:45
|
已抵達 |
BA4102 航班準時率
BA4102 將於10月30日 週五 09:00從南安普敦機場（修咸頓機場）出發，並於10月30日 週五 10:17抵達愛丁堡機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為-4分。
SOU (南安普敦機場（修咸頓機場）) - EDI (愛丁堡機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
-4min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
23 Oct
24
26
30
31
2
3 Nov
@whatflytime
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