BA4138 英國航空
墨爾本飛香港航班
8月26日 週二
8月29日 週五
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已抵達
MEL
墨爾本, 8月26日 週二
08:21
已安排: 07:25
檢票口
C162-171,D173-175
客運大樓
T2
閘口
8
出發
飛行時間：9小時30分
到達
HKG
香港, 8月26日 週二
15:15
已安排: 14:55
行李
2
客運大樓
T1
閘口
--
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已出發
於 1小時6分內抵達
MEL
墨爾本, 8月29日 週五
07:56
已安排: 07:25
檢票口
C162-171,D173-175
客運大樓
T2
閘口
14A
出發
飛行時間：9小時30分
到達
HKG
香港, 8月29日 週五
14:42
已安排: 14:55
行李
14
客運大樓
T1
閘口
--
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BA4138 航班詳情
航班 BA4138 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 英國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：英國航空
飛行距離：7,425公里
機齡：8年9個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BA4138 航班時刻表
航班 BA4138 最近一次飛行預計於8月29日 週五 07:25（當地時間）起飛，並於8月29日 週五 14:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 | MEL - HKG |
實際時間：07:56
原定時間：07:25
|
實際時間：
原定時間：14:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已出發 |
| 8月26日 週二 | MEL - HKG |
實際時間：08:21
原定時間：07:25
|
實際時間：15:15
原定時間：14:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | MEL - HKG |
實際時間：07:52
原定時間：07:25
|
實際時間：14:36
原定時間：14:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | MEL - HKG |
實際時間：07:50
原定時間：07:25
|
實際時間：14:31
原定時間：14:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | MEL - HKG |
實際時間：07:56
原定時間：07:25
|
實際時間：14:51
原定時間：14:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | MEL - HKG |
實際時間：07:45
原定時間：07:25
|
實際時間：14:31
原定時間：14:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 8月19日 週二 | MEL - HKG |
實際時間：07:43
原定時間：07:25
|
實際時間：14:17
原定時間：14:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 |
實際時間：07:56
原定時間：07:25
|
實際時間：
原定時間：14:55
|
已出發 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：08:21
原定時間：07:25
|
實際時間：15:15
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：07:52
原定時間：07:25
|
實際時間：14:36
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：07:50
原定時間：07:25
|
實際時間：14:31
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：07:56
原定時間：07:25
|
實際時間：14:51
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：07:45
原定時間：07:25
|
實際時間：14:31
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 8月19日 週二 |
實際時間：07:43
原定時間：07:25
|
實際時間：14:17
原定時間：14:55
|
已抵達 |
BA4138 航班準時率
BA4138 將於8月29日 週五 07:25從墨爾本機場出發，並於8月29日 週五 14:42抵達香港國際機場。近期準時出發率為37%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為31分。
MEL (墨爾本機場) - HKG (香港國際機場)
-
出發：
37% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
18 Aug
19
22
23
24
25
26 Aug
@whatflytime
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