BA4806 英國航空
達拉斯飛威奇托航班
5月23日 週六
5月24日 週日
5月25日 週一
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DFW
達拉斯, 5月23日 週六
08:25
已安排: 08:25
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
E38A
出發
飛行時間：1小時35分
到達
ICT
威奇托, 5月23日 週六
10:00
已安排: 10:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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預計於 4小時51分內出發
DFW
達拉斯, 5月24日 週日
08:25
已安排: 08:25
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
E36
出發
飛行時間：1小時35分
到達
ICT
威奇托, 5月24日 週日
10:00
已安排: 10:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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DFW
達拉斯, 5月25日 週一
08:25
已安排: 08:25
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
E36
出發
飛行時間：1小時35分
到達
ICT
威奇托, 5月25日 週一
10:00
已安排: 10:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
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下載 App 追蹤航班狀態
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BA4806 航班詳情
航班 BA4806 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 英國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BA4806 航班時刻表
航班 BA4806 最近一次飛行預計於5月21日 週四 08:25（當地時間）起飛，並於5月21日 週四 10:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月21日 週四 | DFW - ICT |
實際時間：
原定時間：08:25
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 5月18日 週一 | DFW - ICT |
實際時間：
原定時間：07:12
|
實際時間：
原定時間：08:36
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 5月23日 週六 | DFW - ICT |
實際時間：
原定時間：08:25
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 5月20日 週三 | DFW - ICT |
實際時間：
原定時間：07:12
|
實際時間：
原定時間：08:36
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 5月22日 週五 | DFW - ICT |
實際時間：
原定時間：08:25
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 5月19日 週二 | DFW - ICT |
實際時間：
原定時間：07:12
|
實際時間：
原定時間：08:36
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 5月24日 週日 | DFW - ICT |
實際時間：
原定時間：08:25
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月21日 週四 |
實際時間：
原定時間：08:25
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
已安排 |
| 5月18日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:12
|
實際時間：
原定時間：08:36
|
已安排 |
| 5月23日 週六 |
實際時間：
原定時間：08:25
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
已安排 |
| 5月20日 週三 |
實際時間：
原定時間：07:12
|
實際時間：
原定時間：08:36
|
已安排 |
| 5月22日 週五 |
實際時間：
原定時間：08:25
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
已安排 |
| 5月19日 週二 |
實際時間：
原定時間：07:12
|
實際時間：
原定時間：08:36
|
已安排 |
| 5月24日 週日 |
實際時間：
原定時間：08:25
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
已安排 |
BA4806 航班準時率
BA4806 將於5月21日 週四 08:25從達拉斯沃斯堡國際機場出發，並於5月21日 週四 10:00抵達威奇托機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為36分。
DFW (達拉斯沃斯堡國際機場) - ICT (威奇托機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
132m
99m
66m
33m
準時
17 May
18
19
20
21
22
23 May
@whatflytime
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