BA5466 英國航空
鳳凰城飛費城航班
3月21日 週六
3月22日 週日
3月23日 週一
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已抵達
PHX
鳳凰城, 3月21日 週六
12:37
已安排: 12:24
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
B13
出發
飛行時間：4小時16分
到達
PHL
費城, 3月21日 週六
19:26
已安排: 19:40
行李
10
客運大樓
A
閘口
A25
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已安排
預計於 17小時41分內出發
PHX
鳳凰城, 3月22日 週日
12:24
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檢票口
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客運大樓
T4
閘口
B13
出發
飛行時間：4小時16分
到達
PHL
費城, 3月22日 週日
19:07
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行李
11
客運大樓
A
閘口
17
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PHX
鳳凰城, 3月23日 週一
12:24
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客運大樓
T4
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飛行時間：4小時16分
到達
PHL
費城, 3月23日 週一
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BA5466 航班詳情
航班 BA5466 的客機型號為波音 787-800，由 英國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BA5466 航班時刻表
航班 BA5466 最近一次飛行預計於3月19日 週四 12:24（當地時間）起飛，並於3月19日 週四 19:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月19日 週四 | PHX - PHL |
實際時間：12:42
原定時間：12:24
|
實際時間：19:49
原定時間：19:40
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 3月22日 週日 | PHX - PHL |
實際時間：
原定時間：12:24
|
實際時間：
原定時間：19:40
|
波音 787-800 | 已安排 |
| 3月21日 週六 | PHX - PHL |
實際時間：12:37
原定時間：12:24
|
實際時間：19:26
原定時間：19:40
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | PHX - PHL |
實際時間：20:29
原定時間：12:24
|
實際時間：03:33
原定時間：19:40
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 3月18日 週三 | PHX - PHL |
實際時間：12:40
原定時間：12:24
|
實際時間：19:40
原定時間：19:40
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 3月17日 週二 | PHX - PHL |
實際時間：14:12
原定時間：12:24
|
實際時間：21:14
原定時間：19:40
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 3月20日 週五 | PHX - PHL |
實際時間：12:42
原定時間：12:24
|
實際時間：19:46
原定時間：19:40
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月19日 週四 |
實際時間：12:42
原定時間：12:24
|
實際時間：19:49
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 3月22日 週日 |
實際時間：
原定時間：12:24
|
實際時間：
原定時間：19:40
|
已安排 |
| 3月21日 週六 |
實際時間：12:37
原定時間：12:24
|
實際時間：19:26
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：20:29
原定時間：12:24
|
實際時間：03:33
原定時間：19:40
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已抵達 |
| 3月18日 週三 |
實際時間：12:40
原定時間：12:24
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實際時間：19:40
原定時間：19:40
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已抵達 |
| 3月17日 週二 |
實際時間：14:12
原定時間：12:24
|
實際時間：21:14
原定時間：19:40
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已抵達 |
| 3月20日 週五 |
實際時間：12:42
原定時間：12:24
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實際時間：19:46
原定時間：19:40
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已抵達 |
BA5466 航班準時率
BA5466 將於3月19日 週四 12:24從鳳凰城天港國際機場出發，並於3月19日 週四 19:55抵達費城國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為1小時46分。
PHX (鳳凰城天港國際機場) - PHL (費城國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
106min
延遲
388m
291m
194m
97m
準時
15 Mar
16
17
18
19
20
21 Mar
@whatflytime
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