BA5743 英國航空
費耶特維爾飛達拉斯航班
10月13日 週一
10月16日 週四
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已抵達
XNA
費耶特維爾, 10月13日 週一
18:45
已安排: 18:30
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A4
出發
飛行時間：1小時29分
到達
DFW
達拉斯, 10月13日 週一
19:40
已安排: 19:59
行李
B30
客運大樓
B
閘口
B36
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已安排
預計於 40小時28分內出發
XNA
費耶特維爾, 10月16日 週四
18:30
已安排: 18:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時29分
到達
DFW
達拉斯, 10月16日 週四
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行李
--
客運大樓
--
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BA5743 航班詳情
航班 BA5743 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 英國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BA5743 航班時刻表
航班 BA5743 最近一次飛行預計於10月13日 週一 18:30（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 19:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | XNA - DFW |
實際時間：18:45
原定時間：18:30
|
實際時間：19:40
原定時間：19:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | XNA - DFW |
實際時間：18:39
原定時間：18:30
|
實際時間：19:32
原定時間：19:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | XNA - DFW |
實際時間：18:46
原定時間：18:30
|
實際時間：19:34
原定時間：19:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | XNA - DFW |
實際時間：18:58
原定時間：18:30
|
實際時間：19:45
原定時間：19:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | XNA - DFW |
實際時間：19:12
原定時間：18:30
|
實際時間：20:00
原定時間：19:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | XNA - DFW |
實際時間：12:01
原定時間：11:59
|
實際時間：12:48
原定時間：13:21
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | XNA - DFW |
實際時間：12:08
原定時間：11:59
|
實際時間：12:56
原定時間：13:21
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：18:45
原定時間：18:30
|
實際時間：19:40
原定時間：19:59
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：18:39
原定時間：18:30
|
實際時間：19:32
原定時間：19:59
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：18:46
原定時間：18:30
|
實際時間：19:34
原定時間：19:59
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：18:58
原定時間：18:30
|
實際時間：19:45
原定時間：19:59
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：19:12
原定時間：18:30
|
實際時間：20:00
原定時間：19:59
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：12:01
原定時間：11:59
|
實際時間：12:48
原定時間：13:21
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：12:08
原定時間：11:59
|
實際時間：12:56
原定時間：13:21
|
已抵達 |
BA5743 航班準時率
BA5743 將於10月13日 週一 18:30從費耶特維爾阿肯色州西北地區機場出發，並於10月13日 週一 19:54抵達達拉斯沃斯堡國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為17分。
XNA (費耶特維爾阿肯色州西北地區機場) - DFW (達拉斯沃斯堡國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
4 Oct
5
6
9
10
12
13 Oct
@whatflytime
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