BA6123 英國航空
都柏林飛洛杉磯航班
12月18日 週四
12月19日 週五
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已抵達
DUB
都柏林, 12月18日 週四
16:27
已安排: 15:20
檢票口
29-56
客運大樓
T2
閘口
402
出發
飛行時間：11小時10分
到達
LAX
洛杉磯, 12月18日 週四
18:41
已安排: 18:30
行李
31
客運大樓
B
閘口
206
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已安排
預計於 5小時36分內出發
DUB
都柏林, 12月19日 週五
15:20
已安排: 15:20
檢票口
29-56
客運大樓
T2
閘口
402
出發
飛行時間：11小時10分
到達
LAX
洛杉磯, 12月19日 週五
17:30
已安排: 18:30
行李
--
客運大樓
B
閘口
--
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BA6123 航班詳情
航班 BA6123 的客機型號為空中巴士A330-200，由 英國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BA6123 航班時刻表
航班 BA6123 最近一次飛行預計於12月13日 週六 15:50（當地時間）起飛，並於12月13日 週六 18:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 | DUB - LAX |
實際時間：16:15
原定時間：15:20
|
實際時間：18:25
原定時間：18:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 12月18日 週四 | DUB - LAX |
實際時間：16:27
原定時間：15:20
|
實際時間：18:41
原定時間：18:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 12月17日 週三 | DUB - LAX |
實際時間：16:03
原定時間：15:20
|
實際時間：18:18
原定時間：18:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | DUB - LAX |
實際時間：15:52
原定時間：15:20
|
實際時間：18:08
原定時間：18:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 12月19日 週五 | DUB - LAX |
實際時間：
原定時間：15:20
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
空中巴士A330-200 | 已安排 |
| 12月15日 週一 | DUB - LAX |
實際時間：15:50
原定時間：15:20
|
實際時間：17:55
原定時間：18:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | DUB - LAX |
實際時間：15:46
原定時間：15:20
|
實際時間：18:00
原定時間：18:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 |
實際時間：16:15
原定時間：15:20
|
實際時間：18:25
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 12月18日 週四 |
實際時間：16:27
原定時間：15:20
|
實際時間：18:41
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 12月17日 週三 |
實際時間：16:03
原定時間：15:20
|
實際時間：18:18
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：15:52
原定時間：15:20
|
實際時間：18:08
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 12月19日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:20
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
已安排 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：15:50
原定時間：15:20
|
實際時間：17:55
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：15:46
原定時間：15:20
|
實際時間：18:00
原定時間：18:30
|
已抵達 |
BA6123 航班準時率
BA6123 將於12月13日 週六 15:50從都柏林機場出發，並於12月13日 週六 18:38抵達洛杉磯國際機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為38分。
DUB (都柏林機場) - LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
38min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
11 Dec
12
13
14
15
17
18 Dec
@whatflytime
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