BA6568 英國航空
達拉斯飛查爾斯頓航班
11月25日 週二
11月26日 週三
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已抵達
DFW
達拉斯, 11月25日 週二
08:29
已安排: 08:14
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
B39
出發
飛行時間：2小時41分
到達
CHS
查爾斯頓, 11月25日 週二
11:33
已安排: 11:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
B5
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已安排
預計於 17小時8分內出發
DFW
達拉斯, 11月26日 週三
08:14
已安排: 08:14
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B43
出發
飛行時間：2小時41分
到達
CHS
查爾斯頓, 11月26日 週三
11:18
已安排: 11:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
B9
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BA6568 航班詳情
航班 BA6568 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 英國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BA6568 航班時刻表
航班 BA6568 最近一次飛行預計於11月23日 週日 08:14（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 12:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | DFW - CHS |
實際時間：08:43
原定時間：08:14
|
實際時間：11:51
原定時間：11:55
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | DFW - CHS |
實際時間：08:34
原定時間：08:14
|
實際時間：11:56
原定時間：11:55
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | DFW - CHS |
實際時間：08:26
原定時間：08:14
|
實際時間：11:27
原定時間：11:55
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | DFW - CHS |
實際時間：
原定時間：08:14
|
實際時間：
原定時間：11:55
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 11月24日 週一 | DFW - CHS |
實際時間：09:58
原定時間：08:14
|
實際時間：13:11
原定時間：11:55
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | DFW - CHS |
實際時間：08:29
原定時間：08:14
|
實際時間：11:33
原定時間：11:55
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | DFW - CHS |
實際時間：08:24
原定時間：08:14
|
實際時間：11:25
原定時間：11:55
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：08:43
原定時間：08:14
|
實際時間：11:51
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：08:34
原定時間：08:14
|
實際時間：11:56
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：08:26
原定時間：08:14
|
實際時間：11:27
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：
原定時間：08:14
|
實際時間：
原定時間：11:55
|
已安排 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：09:58
原定時間：08:14
|
實際時間：13:11
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：08:29
原定時間：08:14
|
實際時間：11:33
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：08:24
原定時間：08:14
|
實際時間：11:25
原定時間：11:55
|
已抵達 |
BA6568 航班準時率
BA6568 將於11月23日 週日 08:14從達拉斯沃斯堡國際機場出發，並於11月23日 週日 12:00抵達查爾斯頓國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為32分。
DFW (達拉斯沃斯堡國際機場) - CHS (查爾斯頓國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
19 Nov
20
21
22
23
24
25 Nov
@whatflytime
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