BA7993 英國航空
孟買飛清奈航班
4月3日 週五
4月4日 週六
4月5日 週日
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已抵達
BOM
孟買, 4月3日 週五
17:36
已安排: 17:25
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
23
出發
飛行時間：2小時10分
到達
MAA
清奈, 4月3日 週五
19:11
已安排: 19:35
行李
3
客運大樓
T1
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已安排
預計於 8小時30分內出發
BOM
孟買, 4月4日 週六
17:25
已安排: 17:25
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--
客運大樓
T1
閘口
25
出發
飛行時間：2小時10分
到達
MAA
清奈, 4月4日 週六
18:57
已安排: 19:35
行李
--
客運大樓
T1
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BOM
孟買, 4月5日 週日
17:25
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--
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T1
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飛行時間：2小時10分
到達
MAA
清奈, 4月5日 週日
19:35
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T1
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BA7993 航班詳情
航班 BA7993 的客機型號為空中巴士A321，由 英國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BA7993 航班時刻表
航班 BA7993 最近一次飛行預計於3月29日 週日 17:30（當地時間）起飛，並於3月29日 週日 19:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 | BOM - MAA |
實際時間：17:59
原定時間：17:25
|
實際時間：19:30
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月3日 週五 | BOM - MAA |
實際時間：17:36
原定時間：17:25
|
實際時間：19:11
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月1日 週三 | BOM - MAA |
實際時間：18:05
原定時間：17:25
|
實際時間：19:37
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月31日 週二 | BOM - MAA |
實際時間：17:44
原定時間：17:25
|
實際時間：19:17
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月2日 週四 | BOM - MAA |
實際時間：18:07
原定時間：17:25
|
實際時間：19:42
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月30日 週一 | BOM - MAA |
實際時間：18:04
原定時間：17:25
|
實際時間：19:45
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月4日 週六 | BOM - MAA |
實際時間：
原定時間：17:25
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 |
實際時間：17:59
原定時間：17:25
|
實際時間：19:30
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 4月3日 週五 |
實際時間：17:36
原定時間：17:25
|
實際時間：19:11
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 4月1日 週三 |
實際時間：18:05
原定時間：17:25
|
實際時間：19:37
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 3月31日 週二 |
實際時間：17:44
原定時間：17:25
|
實際時間：19:17
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 4月2日 週四 |
實際時間：18:07
原定時間：17:25
|
實際時間：19:42
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 3月30日 週一 |
實際時間：18:04
原定時間：17:25
|
實際時間：19:45
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 4月4日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:25
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
已安排 |
BA7993 航班準時率
BA7993 將於3月29日 週日 17:30從孟買機場（賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場）出發，並於3月29日 週日 19:15抵達清奈國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為31分。
BOM (孟買機場（賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場）) - MAA (清奈國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
28 Mar
29
30
31
1
2
3 Apr
@whatflytime
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