BA8307 英國航空
羅里飛波士頓航班
7月21日 週一
7月22日 週二
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已抵達
RDU
羅里, 7月21日 週一
17:29
已安排: 17:35
檢票口
F
客運大樓
T2
閘口
C3
出發
飛行時間：2小時5分
到達
BOS
波士頓, 7月21日 週一
19:02
已安排: 19:40
行李
7
客運大樓
C
閘口
C32
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已安排
預計於 6小時45分內出發
RDU
羅里, 7月22日 週二
17:41
已安排: 17:35
檢票口
F
客運大樓
T2
閘口
C7
出發
飛行時間：2小時5分
到達
BOS
波士頓, 7月22日 週二
19:12
已安排: 19:40
行李
7
客運大樓
C
閘口
C34
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BA8307 航班詳情
航班 BA8307 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 英國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BA8307 航班時刻表
航班 BA8307 最近一次飛行預計於7月22日 週二 17:41（當地時間）起飛，並於7月22日 週二 19:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月22日 週二 | RDU - BOS |
實際時間：
原定時間：17:35
|
實際時間：
原定時間：19:40
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 7月21日 週一 | RDU - BOS |
實際時間：17:29
原定時間：17:35
|
實際時間：19:02
原定時間：19:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月20日 週日 | RDU - BOS |
實際時間：
原定時間：17:35
|
實際時間：
原定時間：19:40
|
巴西航空工業公司190 | 航班延誤 |
| 7月18日 週五 | RDU - BOS |
實際時間：17:48
原定時間：17:35
|
實際時間：19:11
原定時間：19:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月17日 週四 | RDU - BOS |
實際時間：17:57
原定時間：17:35
|
實際時間：19:28
原定時間：19:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月16日 週三 | RDU - BOS |
實際時間：13:45
原定時間：17:35
|
實際時間：15:21
原定時間：19:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月15日 週二 | RDU - BOS |
實際時間：18:11
原定時間：17:35
|
實際時間：19:44
原定時間：19:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月22日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:35
|
實際時間：
原定時間：19:40
|
已安排 |
| 7月21日 週一 |
實際時間：17:29
原定時間：17:35
|
實際時間：19:02
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 7月20日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:35
|
實際時間：
原定時間：19:40
|
航班延誤 |
| 7月18日 週五 |
實際時間：17:48
原定時間：17:35
|
實際時間：19:11
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 7月17日 週四 |
實際時間：17:57
原定時間：17:35
|
實際時間：19:28
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 7月16日 週三 |
實際時間：13:45
原定時間：17:35
|
實際時間：15:21
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 7月15日 週二 |
實際時間：18:11
原定時間：17:35
|
實際時間：19:44
原定時間：19:40
|
已抵達 |
BA8307 航班準時率
BA8307 將於7月22日 週二 17:41從羅利達拉姆國際機場（萊利都林國際機場）出發，並於7月22日 週二 19:12抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為3小時29分。
RDU (羅利達拉姆國際機場（萊利都林國際機場）) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
209min
延遲
968m
726m
484m
242m
準時
11 Jul
13
14
15
16
17
18 Jul
@whatflytime
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