BA8401 英國航空
丹佛飛波士頓航班
11月14日 週五
11月15日 週六
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航班延誤
DEN
丹佛, 11月14日 週五
18:30
已安排: 13:24
檢票口
21
客運大樓
--
閘口
A37
出發
飛行時間：3小時46分
到達
BOS
波士頓, 11月14日 週五
23:52
已安排: 19:10
行李
7
客運大樓
C
閘口
C34
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已安排
預計於 19小時5分內出發
DEN
丹佛, 11月15日 週六
13:26
已安排: 13:26
檢票口
21
客運大樓
--
閘口
A42
出發
飛行時間：3小時46分
到達
BOS
波士頓, 11月15日 週六
18:49
已安排: 19:12
行李
6
客運大樓
C
閘口
C12
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BA8401 航班詳情
航班 BA8401 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 英國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BA8401 航班時刻表
航班 BA8401 最近一次飛行預計於11月13日 週四 13:24（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 18:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | DEN - BOS |
實際時間：13:28
原定時間：13:24
|
實際時間：18:44
原定時間：19:10
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月10日 週一 | DEN - BOS |
實際時間：16:10
原定時間：13:24
|
實際時間：21:50
原定時間：19:10
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | DEN - BOS |
實際時間：
原定時間：13:26
|
實際時間：
原定時間：19:12
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 11月11日 週二 | DEN - BOS |
實際時間：13:46
原定時間：13:24
|
實際時間：19:35
原定時間：19:10
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | DEN - BOS |
實際時間：13:40
原定時間：13:24
|
實際時間：19:04
原定時間：19:10
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | DEN - BOS |
實際時間：
原定時間：13:24
|
實際時間：
原定時間：19:10
|
空中巴士 A220-300 | 航班延誤 |
| 11月12日 週三 | DEN - BOS |
實際時間：13:25
原定時間：13:24
|
實際時間：18:45
原定時間：19:10
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：13:28
原定時間：13:24
|
實際時間：18:44
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：16:10
原定時間：13:24
|
實際時間：21:50
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：
原定時間：13:26
|
實際時間：
原定時間：19:12
|
已安排 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：13:46
原定時間：13:24
|
實際時間：19:35
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：13:40
原定時間：13:24
|
實際時間：19:04
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：
原定時間：13:24
|
實際時間：
原定時間：19:10
|
航班延誤 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：13:25
原定時間：13:24
|
實際時間：18:45
原定時間：19:10
|
已抵達 |
BA8401 航班準時率
BA8401 將於11月13日 週四 13:24從丹佛國際機場出發，並於11月13日 週四 18:44抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為41分。
DEN (丹佛國際機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
41min
延遲
136m
102m
68m
34m
準時
7 Nov
8
9
10
11
12
13 Nov
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